2027 Arctic Cat XF 600 Sno Pro

La performance de pointe débloquée

CHÂSSIS CATALYSEUR

The revolutionary CATALYST platform has been built from the ground up to optimize every aspect of your ride, so much so that you’ll feel at one with the sled. With enhanced ergonomics, a lower center of gravity, our exclusive laydown engine design, specially calibrated suspension and more, this changes everything.

Léger, mais puissant

600-MOTEUR DE LA SÉRIE C-TEC2

Ce moteur C-TEC2 ? de 599 cm3, à la fois robuste et léger, doté d'un système d'injection à deux phases, est le plus puissant de sa catégorie (ISN) offre plus que suffisamment de puissance pour parcourir l'arrière-pays ou conquérir les sentiers, tout en gardant la sensation d'apesanteur du traîneau.

Doté d'une pompe à huile électronique contrôlée par l'ECM, d'un système d'injection électronique sans pile, d'un capteur de température du tuyau d'échappement, d'un capteur de cliquetis et bien plus encore, ce moteur de la série 600 ne manque pas de punch. Le vilebrequin et le système de gestion du carburant ont été redessinés, et le servo d'échappement augmente le couple en créant une contre-pression à un régime inférieur.

Le moteur CTEC2 de 599 cm3 et 125 chevaux avec DSI est monté avec notre lien de contrôle du couple (TCL) et un carter d'embrayage.

Maniabilité inspirante

SUSPENSION AVANT AWS 39 AVEC DIRECTION À RAPPORT PROGRESSIF

La suspension avant AWS 39 a été spécialement conçue pour compléter la XF 600. Avec une direction à ratio pour réduire l'effort du pilote, vous bénéficierez d'un meilleur contrôle.

L'AWS 39 est l'aboutissement de plus de 40 années d'expérience avec la suspension Arctic Wish, optimisée pour la polyvalence. En centralisant la distribution du poids, la suspension se trouve maintenant directement sous le pilote, ce qui lui donne plus de contrôle et de flexibilité pour se déplacer sur la luge. Le poids de la luge repose ainsi davantage sur les skis, ce qui améliore l'équilibre.

Avec un ratio de direction progressif, les pilotes sentiront immédiatement la différence. La luge réagit au moindre mouvement, faisant du Riot 600 une extension naturelle du corps du pilote.

AJUSTABILITÉ ULTIME

CHOCS AC5S

Voici nos amortisseurs tout sauf de série. Les amortisseurs de ski, avant et arrière AC5S sont conçus et calibrés chez Arctic Cat pour les traîneaux Sno Pro® et présentent un schéma de couleurs unique. Le réglage à 5 positions avec précharge réglable du ressort vous donne encore plus de flexibilité pour ajuster votre conduite.

CONFORT LUDIQUE

SUSPENSION ARRIÈRE CROSS-ACTION II

La suspension arrière CROSS-ACTION II découplée offre une agilité inégalée de la poudreuse à la neige dure. La conception permet aux moitiés avant et arrière de la suspension de se déplacer indépendamment, de sorte que les cyclistes bénéficient d'une excellente absorption des virages et des bosses sur les pistes, ainsi que d'un transfert de poids en dehors des pistes.

PRÊT POUR CHAQUE TRAJET

146-IN. TRAJECTOIRE DE L'OURAGAN

Conçue pour des performances croisées, la chenille Hurricane de 146 pouces avec une barrette de 1,75 pouce équilibre la précision du sentier et la capacité hors sentier