ID #35241459

2025 Argo Xplorer Pro XRT 600 XTX

Appelez pour les Prix

Obtenir un devis Financement Évaluer votre échange Contactez nous Réserver une démo Obtenir des directions Obtenir des directions Imprimer

Aperçu

L'AS DU CHANTIER

Il s'agit du nouveau Xplorer Pro XRT 600 XTX. Robuste. Capable. Musclé. Déterminé. Tout ce que vous voulez dans un VTT qui écrase le travail. Ce bourreau de travail est prêt à s'y mettre, spécialement conçu pour vous aider à en faire plus rapidement. Découvrez à quel point il est bien équipé dès le départ, avec une suspension supérieure, une direction assistée électronique (EPS), un treuil de 3 000 lb, des pneus de 25", un porte-bagages avant en acier robuste, un récepteur de 2" et un bouton-poussoir 2RM/4RM. avec blocage de différentiel.

Parlons maintenant de l'éléphant dans la pièce : la benne basculante arrière incroyablement massive de 35" x 47" x 11". Le levage manuel à assistance au gaz aide à déverser des charges allant jusqu'à 441 livres, tandis que le hayon arrière s'abaisse pour un meilleur accès. Vous avez cette charge extra large ? Pas de soucis. Les deux côtés de cette boîte polyvalente se replient pour offrir cet espace supplémentaire. Oui, ce VTT est prêt à s'attaquer à n'importe quel travail que vous pouvez lui confier.

Caractéristiques

Modèle

Xplorer Pro

Nom de catégorie

VTT

Année

2025

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Argo

Couleur

noir

JANTE

ALUMINUM

MOTEUR

561CC 4 STROKE

GRANDEUR

50.8 IN (1,290 MM)

CYLINDRE

SOHC SINGLE CYLINDER 4 VALVE

LONGUEUR

100.4 IN (2,550 MM)

LA TAILLE

50.4 IN (1,280 MM)

POÏDS SEC

1000.9 LBS. (454 KG)

ÉCLAIRAGE

DUAL 60W LOW/HIGH BEAM LIGHTS, DUAL BRAKELIGHTS, TAILLIGHTS

EMPATTEMENT

57.7 IN (1,465 MM)

GARDE AU SOL

12.6 IN (320 MM)

POIDS HUMIDE

1036.6 LBS. (470 KG)

FREIN - AVANT

HYDRAULIC DISC

REFROIDISSEMENT

LIQUID

FREIN - ARRIÈRE

HYDRAULIC DISC

ALÉSAGE X COURSE

95 X 79.2 MM

TRANSMISSION FINALE

SHAFT DRIVE

TYPE DE TRANSMISSION

CVT AUTOMATIC

SYSTÈME DE CARBURANT

EFI

CAPACITÉ DE CARBURANT

4.2 GAL (18 L)

MÉTHODE DE DÉMARRAGE

ELECTRIC START

CAPACITÉ DE REMORQUAGE

1,225 LBS (557 KG)

TAILLE DES PNEUS (AVANT)

AT25X8-12

TAILLE DES PNEUS (ARRIÈRE)

AT25X10-12

TYPE DE SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT

ELECTRONIC 2WD/ 4WD /LOCK

DÉPLACEMENT DE LA SUSPENSION - AVANT

8.7 IN (220 MM)

DÉPLACEMENT DE LA SUSPENSION - ARRIÈRE

9.4 IN (239 MM)

littérature

Nom	Link
Brochure	Download

caractéristiques

Moteur

Le moteur EFI monocylindre polyvalent de 561 cm3 avec SACT offre suffisamment de puissance pour le travail et les loisirs. Ce moteur fiable à quatre temps doté d'une technologie à quatre soupapes offre un rendement énergétique exceptionnel, des émissions d'échappement plus propres et une réponse précise de l'accélérateur, quels que soient les changements d'altitude ou de température.

COFFRE ARRIÈRE

La boîte de chargement arrière transformable, innovante et résistante, offre une énorme capacité de 441 livres (200 kg) et un déversement manuel grâce à un amortisseur à gaz. Mais ce qui distingue cette boîte des autres, c’est sa conception polyvalente. Non seulement le hayon arrière s'abaisse, mais les deux côtés le font également, permettant à celui-ci de transporter des charges plus larges.

DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE

Grâce à la possibilité de réglage pratique à partir de l'affichage numérique, la direction assistée électronique à détection de vitesse trimode (TMSS EPS) détecte non seulement la vitesse du VTT pour différents niveaux d'assistance, mais elle donne également au pilote la possibilité de sélectionner Aucune assistance, Minimum Paramètres de direction Assist et Maximum Assist.

SUPPORT EN ACIER ROBUSTE

Le porte-bagages avant en acier robuste surpasse les modèles composites, transportant facilement des charges allant jusqu'à 165 lb. (75 kg).

Attelage

Le récepteur robuste de 2 pouces présente un style automobile et une capacité de remorquage maximale allant jusqu'à 1 225 livres (557 kg).

BOUTON-POUSSOIR 2WD/4WD AVEC BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL AVANT ET ARRIÈRE

D'une simple pression sur un bouton, vous pouvez alterner entre 2 roues motrices et 4 roues motrices, offrant ainsi des performances à la demande. De plus, il existe un différentiel avant et arrière verrouillable pour une meilleure adhérence et une meilleure traction sur les terrains indisciplinés.

TREUIL ROBUSTE DE 3 000 LB

Soyez prêt à tout et à n'importe quoi. Ce treuil robuste de 3 000 lb a été conçu pour une résistance, une durabilité et une longévité maximales, vous donnant plus de muscle sur le long terme.

RANGEMENT DES AILE

Le Xplorer Pro 600 XTX offre un espace de stockage supplémentaire dans les ailes avant droite et gauche, vous offrant l'endroit idéal pour ranger du matériel de travail petit mais essentiel.

ROUES ET PNEUS

Cette machine est livrée de série avec des pneus Kenda agressifs de 25 pouces montés sur des roues en aluminium, offrant une traction supérieure lorsque vous vous aventurez dans des conditions hors route difficiles et variées.

SUSPENSION SUPÉRIEURE

Le Xplorer Pro 600 XTX est doté de suspensions avant et arrière indépendantes à double bras triangulaire avec débattement prolongé pour un confort et un contrôle haut de gamme dans toutes les conditions de conduite. Grâce aux amortisseurs de précharge réglables, les cyclistes peuvent facilement effectuer des ajustements en fonction de leur style de conduite et de leur charge.

JAUGE D'INSTRUMENT PREMIUM

Avec le tableau de bord numérique intuitif en vue, vous aurez toutes les informations importantes sur la conduite comme l'odomètre, l'indicateur de vitesse, le compteur journalier, le régime, la position de la transmission, l'indicateur 2WD/4WD/LOCK, la jauge de carburant, la température et la batterie faible, les feux de route et le contrôle. -les feux moteur.

Vidéos