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2025 Frontier 700 8x8 vert

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ALLEZ EXPLORER. LA CIVILISATION EST SURESTIMÉE.

Si vous dépassez Nowhere et tournez à gauche au Boondocks, vous arriverez dans cette destination impressionnante appelée Way Out There. Elle n’est peuplée que de ruisseaux et de prairies, de falaises et de grands cieux, d’hectares d’arbres majestueux et d’autres spectacles naturels étonnants.

L'ARGO amphibie Frontier 700 8x8 est le guide parfait pour votre voyage rafraîchissant avec son moteur VX 700 EFI V-Twin. Que vous chassiez Big Tom le dindon, recherchiez une vue de camping isolée ou découvriez simplement ce qu'il y a de l'autre côté de la colline, vous constaterez que ce 8x8 a la puissance pour vous emmener n'importe où. La décision difficile est de savoir si vous souhaitez revenir à la civilisation lorsque vous atteindrez l’insaisissable Tombouctou.
Caractéristiques
Modèle
Frontier
Nom de catégorie
VUTT - Côté x Côté
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Argo
Couleur
vert
POIDS
1,210 lb (549 kg)
TIRES
ARGO XT115 24X10-8
MOTEUR
VX 700
LA ROUE
STEEL OFFSET
GRANDEUR
58 in (1,473 mm)
CHÂSSIS
8X8
CYLINDRE
V-TWIN
LA TAILLE
51 in (1,295 mm)
TRANSMISSION
CLASSIC W/APS
POMPE DE CALE
STANDARD
VITESSE - EAU
3 mi/h (5 Km/h)
REFROIDISSEMENT
FAN COOLED
VITESSE - TERRE
16 mi/h (26 Km/h)
FREIN DE SERVICE
HYDRAULIC
FREIN DE DIRECTION
HYDRAULIC
GARDE AU SOL (PNEUS)
9 in (228 mm)
GARDE AU SOL (PISTES)
10 in (254 mm)
SYSTÈME DE CARBURANT
EFI
CAPACITÉ DE CARBURANT
8.5 fille (32 L)
COURROIE D'ENTRAINEMENT
STANDARD
SORTIE ALTERNATEUR (MAX)
16 AMPS
CAPACITÉ DE CHARGE - EAU
740 lb (335 kg)
CAPACITÉ DE CHARGE - TERRAIN
840 lb (381 kg)
PLAQUE DE PROTECTION COMPLÈTE
STANDARD
EXTENSIONS DE ROULEMENT D'ESSIEU
NA
LONGUEUR (inclut Le Treuil En Standard)
119 in (3,023 mm)
LUBRIFICATION AUTOMATIQUE DE LA CHAÎNE
ACCESSORY
littérature
Nom Link
Brochure Download
caractéristiques

MOTEUR VX700
35182351 1

Ces moteurs V-Twin refroidis par ventilateur sont légers et compacts pour gérer les terrains les plus exigeants. Disponible sur la série Frontier.

TRANSMISSION CLASSIC AVEC APS

La transmission Classic présente notre conception la plus simple et fonctionne comme une direction à glissement mécanique, pour vous procurer une maniabilité incroyable. Pour permettre de changer la direction du véhicule, on applique une force de freinage directement à la sortie du côté approprié de la transmission, selon le mouvement de direction du conducteur. À haute comme à basse vitesse, la transmission Classic offre des virages à rayon de braquage zéro qui vous permettent de naviguer dans les terrains extrêmes. La direction progressive ARGO (APS), jumelée à la transmission Classic, procure une expérience de conduite douce et confortable à tous les XTV de la série Frontier.

EMBRAYAGE À COUPLE INSTANTANÉ (ITC)

Le système ARGO Instant Torque Drive (ITDS) améliore considérablement le couple à bas régime et augmente l'accélération. L'embrayage à couple instantané (ITC) est conçu pour fournir le rapport de démultiplication optimal, en changeant de manière transparente sur toute la gamme pour utiliser le couple et la puissance massifs de nos moteurs.

Direction progressive ARGO (APS)

L’APS est une innovation dans le domaine de l’application de la force de freinage au différentiel de direction de la transmission. Elle rend la conduite aussi agréable et aussi confortable que tout autre VUT. En ajoutant un composant à ressort entre le guidon et le système de freinage, nous avons réalisé un système de direction à double taux progressif. La conduite se fait dorénavant sans effort avec quatre fois plus de portée du mouvement de direction, procurant ainsi les virages les plus doux qu’un XTV ARGO peut offrir.

TEMPÉRATURE RÉDUITE SOUS LE CAPOT

Pour assurer le confort du conducteur et des passagers, un matériau réfléchissant et absorbant la chaleur est intégré dans la cloison pare-feu. Le carénage de l’échappement en matériau composite va plus loin et redirige efficacement la chaleur tout en produisant un son subtil à partir de l’échappement.

Jantes en acier et pneus

Les jantes déportées en acier avec pneus basse pression de 24 po proposent une conception à pale spéciale qui permet une propulsion amphibie dans l’eau et une traction optimale sur les sentiers hors route extrêmes.

CARROSSERIE AMPHIBIE

Oui, le XTV flotte. La carrosserie inférieure monocoque amphibie est la caractéristique emblématique de la conception d’un ARGO. Son soubassement de carrosserie lisse et durable flotte par-dessus les troncs d’arbres morts, les branches et les roches qui font saillie ainsi que sur les marécages et l’eau.
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