Échappement
Turbocompresseur w/ Silencieux en acier inoxydable
Allumage
Induction de bobine à commande numérique
Type de moteur
9000, 4 impactes
Alésage X Course
80 x 66.2 mm
Capacité de carburant
9. 9 gallons.
Livraison de carburant
Injection électronique de carburant (EFI)
Indice d'octane minimal
91
Capacité du système d'huile
3.8 qt.
Sortie du stator du moteur
545 W @ 5000 RPM
Capacité du système de refroidissement
6.2 qt.
Freins
Maître-cylindre hydraulique furtif
Embrayage d'entraînement
ADAPTER
Système de conduite
Arctic Système de conduite
Embrayage entraîné
ADAPTER
Étalonnage de l'embrayage
0-10,000 ft.
Pignon d'entraînement de chenille
9 dents, 2. 86 Emplacement, Exvoluer
Couleur
Magie noire/Pomme verte
Entrée
Démarrage électrique à bouton-poussoir
Éclairage
DEL w/ Lumière d'accentuation
Pare-brise
11 in. Mid-Height
Échangeur de chaleur
De face/ Tunnel long
accessoires standards
Prise 12V, Pare-chocs avant sport, Porte-lunettes, Main & Réchauffeurs de pouce, Protège-mains Team Arctic, Siège conducteur chauffant, Disque de frein standard, Direction EPS-Standard, Interrupteur d'attache, Fusée de tunnel, Plug-ins de visière
Caractéristiques principales
POUVOIR LÉGENDAIRE
MOTEUR TURBOCOMPRESSÉ DE LA SÉRIE 9000
ZR Thundercat ne plaisante pas, avec notre plus grand, most powerful moteur. Le moteur trois cylindres turbocompressé C-TEC4 de la série 9000 fournit une puissance maximale dans toutes les conditions.
La centrale électrique 4 temps ultime, il produit des performances de classe 200HP à 8750 RPM. Ce moteur de 998 cc est doté d'une réponse ultra-rapide de l'accélérateur et du turbo à partir d'un turbo intercooler, plus une conception DOHC associée à des injecteurs de carburant à 4 trous pour créer des performances maximales avec un poids minimal.
Vous bénéficiez également d'un contrôle du freinage moteur via un circuit de ralenti et une cartographie moteur, cylindres légers en aluminium, et un vilebrequin forgé à la presse. |
MANIPULATION INTUITIVE
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE
Avec direction assistée électronique (EPS), c'est une expérience de niveau supérieur. Contrôle inégalé, virages plus faciles, et une manipulation intuitive amélioreront votre conduite plus que vous ne pouvez l'imaginer. |
LIVRAISON DE PUISSANCE LISSE
ADAPTER LE SYSTÈME CVT
Avec sa légèreté, conception étroite qui augmente les performances et la durée de vie de la courroie, ainsi que le seul embrayage à réglage automatique de l'industrie, l'ADAPTER™ Le système CVT offre une meilleure réponse de l'accélérateur, livraison de puissance plus fluide, et une balade pas comme les autres. |
SOUTIEN INÉGALÉ
FOX® ZÉRO CHOCS IQS
Conçu pour tous les terrains et tous les styles de conduite, ces FOX premium® Les amortisseurs ZERO IQS sont facilement ajustés pour répondre à vos besoins. Avec des chocs comme ceux-ci, tu ne reviendras jamais. |
CONTRÔLE INSPIRANT LA CONFIANCE
ARS™ II SUSPENSION AVANT
Cette suspension avant innovante est conçue pour optimiser la maniabilité. Avec une morsure accrue dans les virages, il est plus facile que jamais d'apprivoiser les sentiers. Plus de contrôle signifie moins de fatigue, tu pourras donc aller plus loin sur le Thundercat.
Le prochain niveau de suspension Arctic Race (ARS) est là. L'ARS II vous donne une meilleure morsure dans les virages et une garde au sol accrue pour offrir plus de confiance sur ou hors piste. Nous avons fabriqué les broches en aluminium forgé 1. 5 pouces de plus du ski au bras inférieur, et lui a donné des bras triangulaires supérieurs plus rigides. Plus, une géométrie révisée offre un nouveau centre de roulis et des cambers réglables, et une barre stabilisatrice rend plus plat, virages plus prévisibles sur les pistes dures. |
PAS DE RANDONNÉES BRUTANTES
SLIDE-ACTION™ SUSPENSION ARRIERE
Libérez le véritable potentiel d'une suspension couplée avec notre conception unique SLIDE-ACTION. Le bras avant s'insère dans une fente en forme de U qui permet 0. 5 pouces de mouvement coulissant, pour que le bras avant ne s'effondre pas lorsque le bras arrière se comprime. Cette conception unique vous offre tous les avantages du couplage: remontée mécanique contrôlée pendant l'accélération et l'utilisation complète du bras avant à tout moment. La suspension SLIDE-ACTION permet également une tension de chenille plus faible et plus constante grâce à son lien de détection de couple, plus réglage du bloc d'attelage arrière à trois positions, précharge de ressort réglable et ensemble d'essieu arrière à 3 roues durable. |
PRÊT À PARTIR
ÉTOILE ÉLECTRIQUE À BOUTON-POUSSOIR
La commodité du démarrage électrique n'est qu'une des nombreuses choses qui distinguent le Thundercat. D'une simple pression sur un bouton monté sur le guidon, vous serez sur votre chemin. |
ÉCLAIREZ N'IMPORTE QUEL TRAJET
PHARE À DEL
Un phare à LED haut de gamme est crucial pour ces balades nocturnes. Équipé de feux de route et de croisement, le phare projette un motif de lumière LED avec une grande portée et largeur. |
ACCÉLÉRATION AMÉLIORÉE
RIPSAW™ II PISTE
L'angle de la Ripsaw 1.25-in. les crampons aident le Thundercat à saisir la piste. La conception hachée offre des niveaux incroyables de maniabilité et d'accélération. |
CONTRÔLE INSTANTANÉ DE LA SUSPENSION
ATAC® SUSPENSION RÉGLABLE À LA VOLÉE
La suspension réglable à la volée ATAC ajuste immédiatement le FOX® Amortisseurs ZERO iQS d'une simple pression sur un bouton pour naviguer dans les conditions de neige changeantes. Améliorez votre conduite en choisissant entre deux profils de cycliste et trois réglages de fermeté. |