Freins
Maître-cylindre hydraulique Stealth w/ Étrier de course
Inverse
Push-button Moteur
Embrayage d'entraînement
ADAPTER
Système de conduite
Entraînement par courroie AC Piste
Embrayage entraîné
ADAPTER
Étalonnage de l'embrayage
0-5,000 ft.
Pignon d'entraînement de chenille
9 dents, 2. 86 Emplacement, Exvoluer
Couleur
Vert moyen/Le noir
Entrée
Démarrage électrique à bouton-poussoir
Pare-brise
5. 5 en faible hauteur
Échangeur de chaleur
De face/Tunnel long
accessoires standards
Prise 12V, Pare-chocs avant sport, Main & Réchauffeurs de pouce, Garde-mains, Porte-lunettes intégré, Disque de frein de course, Direction du rapport, Interrupteur d'attache, Plug-ins de visière
Caractéristiques principales
PERFORMANCES DE POINTE DÉVERROUILLÉES
Châssis CATALYSEUR
La plate-forme révolutionnaire CATALYST a été conçue à partir de zéro pour optimiser chaque aspect de votre conduite., à tel point que vous aurez l'impression de ne faire qu'un avec votre traîneau. Avec une ergonomie améliorée, un centre de gravité plus bas, notre conception exclusive de moteur de pose, suspension spécialement calibrée et plus, cela change tout. |
UNE NOUVELLE RACE DE PUISSANCE
TOUT NOUVEAU MOTEUR 858
Le tout nouveau moteur deux temps 858 est conçu pour une intégration transparente dans la nouvelle plateforme CATALYST. Avec une augmentation de 8% du déplacement, ce moteur présente une puissance accrue de 11 % par rapport au C-TEC2 800 et pèse 4 % de moins. Il dispose d'un système d'admission d'air optimisé, une nouvelle conception de soupape d'échappement pour une puissance plus constante et des émissions plus propres, et un tout nouveau carter pour une course accrue et des supports de moteur intégrés. |
LIVRAISON DE PUISSANCE LISSE
ADAPTER™ SYSTÈME CVT
Avec sa légèreté, conception étroite qui augmente les performances et la durée de vie de la courroie, ainsi que le seul embrayage autoréglable du marché, the ADAPTER™ Le système CVT offre une meilleure réponse de l'accélérateur, livraison de puissance plus fluide, et une balade pas comme les autres.
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PAS DE RANDONNÉES BRUTANTES
SLIDE-ACTION™ SUSPENSION ARRIÈRE
Les trajets difficiles appartiennent au passé. Avec cette conception exclusive dans l'industrie qui maintient le bras avant engagé tandis que le bras arrière se comprime, vous sentirez à peine une bosse dans le sentier.
Libérez le véritable potentiel d'une suspension couplée avec notre conception unique SLIDE-ACTION. Le bras avant s'insère dans une fente en forme de U qui permet 0. 5 pouces de mouvement coulissant, pour que le bras avant ne s'effondre pas lorsque le bras arrière se comprime. Cette conception unique vous offre tous les avantages du couplage: remontée mécanique contrôlée pendant l'accélération et l'utilisation complète du bras avant à tout moment. La suspension SLIDE-ACTION permet également une tension de chenille plus faible et plus constante grâce à son lien de détection de couple, plus réglage du bloc d'attelage arrière à trois positions, précharge de ressort réglable et ensemble d'essieu arrière à 3 roues durable. |
ÉCLAIREZ N'IMPORTE QUEL TRAJET
PHARE A LED ASYMETRIQUE
Un phare à LED premium est crucial pour optimiser votre visibilité. Équipé de feux de route et de croisement, ce phare projette un motif de lumière LED avec une grande portée et largeur. Plus, avec son design asymétrique unique, tout le monde saura que vous êtes sur un Arctic Cat. |
ASSISTANCE INÉGALÉE
FOX® ZÉRO CHOCS QS3
Ces amortisseurs légers sont conçus pour se déplacer confortablement et s'ajuster facilement, vous offrant une conduite en peluche avec un contrôle amélioré. Ils neutralisent facilement les bosses du sentier, faire vivre une expérience de motoneige pas comme les autres. |
CONTRÔLE INSPIRANT LA CONFIANCE
SUSPENSION AVANT AWS 42 AVEC DIRECTION À RAPPORT PROGRESSIF
AWS 42 est l'aboutissement de plus de 40 ans d'expérience avec la suspension Arctic Wish, optimisé pour le trail. En centralisant la répartition du poids, la suspension se trouve maintenant directement sous le pilote, leur donnant plus de flexibilité pour se déplacer sur le traîneau, en plus de leur donner plus de contrôle. Cela met également plus de poids de la luge sur les skis, améliorer l'équilibre.
Avec un rapport de direction progressif, les cyclistes sentiront immédiatement la différence. Le traîneau réagira au moindre mouvement, donnant à la ZR 600 l'impression d'être une extension naturelle du corps du pilote. |
PRÊT À PARTIR
Démarrage électrique ou manuel
La commodité du démarrage électrique n'est qu'une des innombrables choses qui distinguent le ZR 600 R-XC. En appuyant simplement sur un bouton monté sur le guidon, vous serez debout et en mouvement. Si vous cherchez à perdre encore plus de poids avec ce traîneau déjà léger, vous pouvez également opter pour un démarreur manuel. |
DURABILITÉ ACCRUE
ENTRAÎNEMENT PAR COURROIE ARCTIC CAT TRAIL
La plate-forme CATALYST utilise le système d'entraînement par courroie d'Arctic Cat plutôt qu'un entraînement par chaîne. Cela permet une durabilité accrue et moins de pièces dans le système. L'entraxe réglable permet plusieurs options de rapport et simplifie l'entretien.. |
CONNECTEZ-VOUS RAPIDEMENT
SYSTÈME DE VERROUILLAGE ATACH
Ajouter des accessoires à votre traîneau est un jeu d'enfant grâce à ce système de verrouillage à 4 points.. Vous pouvez installer et retirer des accessoires en quelques secondes, donc peu importe où vous êtes, vous pouvez facilement personnaliser votre traîneau. |