2026 Arctic Cat RIOT 9000 WITH ATAC

POUVOIR LÉGENDAIRE

9000-MOTEUR TURBOCOMPRESSÉ SÉRIE

La Riot 9000 ne plaisante pas. Équipée de notre plus gros et plus puissant moteur, cette motoneige offre une puissance maximale dans toutes les conditions. Le moteur 4 temps de 998 cm3 offre suffisamment de puissance pour qu'aucune autre motoneige ne puisse s'en approcher.

Vainquez tout ce que le terrain vous réserve grâce à notre moteur le plus puissant et le plus gros. Le moteur trois cylindres turbocompressé C-TEC4 de la série 9000 délivre une puissance maximale dans toutes les conditions.

The ultimate 4-stroke powerhouse, it produces 200HP-class performance at 8750 RPM. This 998cc engine features ultra-quick throttle and turbo response from an intercooled turbo, plus a DOHC design that’s matched with 4-hole fuel injectors to create maximum performance with minimal weight.

Vous bénéficiez également d'un contrôle du frein moteur via un circuit de ralenti et une cartographie du moteur, des cylindres en aluminium légers et un vilebrequin forgé à la presse.

MANIPULATION INTUITIVE

DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE

Avec direction assistée électronique (EPS), Il s'agit d'une expérience de niveau supérieur. Un contrôle inégalé, des virages plus faciles et une maniabilité intuitive amélioreront votre conduite plus que vous ne pourriez l'imaginer.

LIVRAISON DE PUISSANCE LISSE

ADAPTER LE SYSTÈME CVT

With its lightweight, narrow design that increases performance and belt life, as well as the industry’s only self-adjusting clutch, the ADAPT™ CVT system provides better throttle response, smoother power delivery and a ride like no other.

S'ADAPTER AU TERRAIN

POSITION DES SKI AJUSTABLE

Une position de ski réglable de 41,5 à 43,5 pouces offre la flexibilité nécessaire pour rouler dans une grande variété de conditions de neige. Réduisez la largeur pour plus d'agilité dans l'arrière-pays ou élargissez-la pour une conduite plus plate et plus stable sur les pistes.

CONFORT LUDIQUE

SUSPENSION ARRIÈRE CROISÉE

La suspension arrière découplée CROSS-ACTION offre une agilité inégalée, de la poudreuse à la neige dure. La conception permet aux moitiés avant et arrière de la suspension de se déplacer indépendamment, ce qui permet aux pilotes de profiter d'une excellente absorption des virages et des bosses sur les sentiers, ainsi que d'un transfert de poids hors-piste.

MANIABILITÉ INSPIRANT LA CONFIANCE

SUSPENSION AVANT ARS™ II

La suspension avant ARS II, qui a fait ses preuves en course, permet de mieux négocier les virages et d'augmenter la garde au sol pour une conduite encore plus agréable, sur piste ou hors piste. Les broches en aluminium forgé sont plus hautes de 1.5 pouces du ski au bras inférieur, et sont dotées d'arceaux supérieurs rigides pour un contrôle et une durabilité optimaux.

RESTER AU CHAUD

SIÈGE CHAUFFANT

Avec un siège chauffant standard, il est plus facile que jamais de rester sur les sentiers toute la journée.

SUSPENSION POLYVALENTE

SUSPENSION ATAC® RÉGLABLE À LA VOLÉE

La suspension ATAC réglable à la volée ajuste immédiatement les amortisseurs FOX® ZERO iQS en appuyant sur un bouton pour s'adapter aux conditions changeantes de la neige. Choisissez entre deux profils de conduite, trois réglages de fermeté et engagez le mode de verrouillage pour rouler à votre guise.

PILOTAGE PLUS FACILE

SKIS G2 PROCLIMB

Le ski de montagne léger G2 ProClimb⢠7 pouces est effilé pour rester sur la neige. Le ski fonctionne en tandem avec les broches de suspension avant pour une direction plus facile et de meilleures performances en neige profonde.