2026 Yamaha WR250F

Caractéristiques clés

• ​Nouveauté pour 2026, une fonction de verrouillage du module de commande électronique (ECU), une première dans l'industrie, empêche le vol et le démarrage non autorisé du moteur grâce à un verrouillage par mot de passe.
• Le moteur quatre-temps compact et puissant de 250 cm³ est issu de la légendaire YZ250F, leader de sa catégorie, puis finement réglé pour les courses enduro.
• La commande antipatinage (Traction Control) à quatre niveaux, sélectionnable depuis l’appli Power Tuner de Yamaha, permet de maximiser la traction de la roue arrière.
• La WR250F est équipée d'un système de démarrage électrique compact et centralisé venant minimiser les retards de redémarrage et optimiser la commodité.
• Un cadre repensé à longerons bilatéraux en aluminium est réglé pour procurer le parfait équilibre entre stabilité et performance dans les virages.
• La fourche KYBMD comprend désormais un bouton de réglage manuel pour régler la compression sans outils.
• Un écran multifonctionnel comprend un compteur de vitesse, des informations sur le trajet et des témoins pratiques de bas niveau d’essence et d’anomalie du moteur.

• Rapide et amusante

  Inspirée de la grande championne YZ250F propulsée par un révolutionnaire moteur Yamaha à quatre temps et à deux arbres à cames en tête (DACT), refroidi par liquide, et équipée d'une admission d'air à l’avant et d'un échappement à l’arrière, en plus d’une boite de vitesses à six rapports espacés et d’une vaste gamme de caractéristiques appréciables adaptées à la compétition Enduro, la WR250F est une machine super rapide et fort amusante. 

  Moteur haute performance à quatre temps

  Le moteur de la WR250F, puissant et compact, embarque toute la haute technologie développée pour la chasseuse des podiums de l’Enduro : la YZ250F. Le système de flux d'air repensé, la nouvelle chaîne de distribution et le silencieux raccourci s’allient pour augmenter la puissance linéaire sur toute la plage des régimes.

  Châssis mis au point avec précision.

  Le cadre évolué en aluminium à longerons bilatéraux présente des caractéristiques de flexion réglées avec précision assurant des performances dignes de compétition. Sa section forgée au point de pivotement du bras oscillant et les supports du moteur améliorés procurent des sensations de légèreté dans les terrains très accidentés et dans les sentiers étroits, tout en accordant la pleine maîtrise pour les échappées rapides. La suspension KYBMD de pointe de Yamaha a été repensée pour abaisser le centre de gravité, offrant ainsi une sensation de stabilité accrue et permettant une meilleure négotiation des virages serrés.

  Composants de freinage haut de gamme

  Le système de freinage haute performance offre une puissance de freinage et un contrôle exceptionnels grâce à des composants de haute qualité, notamment un étrier avant rigide avec des pistons de plus grand diamètre, un composé de plaquettes de frein agressif et un disque avant de 270 mm. À l’arrière, l’étrier et le support se sont vu alléger, et le disque de 240 mm réduit la masse non suspendue.

  Graphismes accrocheurs durables

  Les graphismes accrocheurs mettent en lumière les antécédents de course inégalés de la gamme YZ. Les graphismes Yamaha haut de gamme sont désormais intégrés pour offrir une meilleure résistance aux rayures et une plus grande durabilité. Les grilles de radiateur foncées renforcent l’allure agressive de la moto.

  Des caractéristiques faites pour les compétitions Enduro

  Dotée d’un nouveau système de démarrage électrique, d’une plaque de protection robuste en plastique, et d’une roue arrière de 18 pouces, la WR250F est prête pour les sensations fortes de la course.

MOTEUR

Performances de moteur dignes de compétitions

Le moteur révolutionnaire à quatre temps, à admission avant et à échappement arrière, refroidi par liquide et à injection, a été mis au point pour les compétitions Enduro. Un nouveau système d'admission d'air et un piston à haute compression s’allient pour offrir une large plage de puissance linéaire.

Conception de moteur novatrice

L'inversion de la culasse, et la disposition de l'admission à l'avant et de l'échappement à l'arrière permettent d'obtenir des orifices d'admission et d'échappement rectilignes pour maximiser les performances du moteur.

Nouvelle application Power Tuner de Yamaha

Avec la nouvelle application gratuite Power Tuner de Yamaha, vous pouvez vous connecter à votre WR250F depuis votre téléphone intelligent. L'appli vous permet de régler avec facilité le système de commande antipatinage à trois niveaux, ainsi que d'afficher le chronomètre pour les tours, d'enregistrer les informations du journal de course, de surveiller une série de données telles que l'entretien et le diagnostic du système, le temps de fonctionnement du moteur et bien plus encore. 

Boîte de vitesses à six rapports

Une transmission à six rapports permet d’assurer la sélection du bon rapport face à la la grande variété de terrains que l'on retrouve dans les randonnées rapides en sentier et les courses d'Enduro. La boîte de vitesses comporte des engrenages durables et un embrayage robuste de grand diamètre. 

Système de démarrage électrique centralisé en masse

La WR250F est équipé d'un nouveau système de démarrage électrique compact et centralisé réduisant les délais de redémarrage et favorisant la commodité d'utilisation. 

PARTIE CYCLE / SUSPENSION

Cadre évolué en aluminium à longerons bilatéraux

Un cadre à longerons bilatéraux basé sur celui de la moto de pointe YZ250F assure robustesse, légèreté et durabilité pour la conduite rapide sur les sentiers et est muni de série d’une plaque de protection robuste en plastique.

Suspension de pointe

Les fourches à ressort entièrement réglables et sensibles à la vitesse KYBMD à la pointe de l’industrie, et l'amortisseur arrière KYBMD ont été testés et réglés spécifiquement pour les compétitions Enduro et contribuent à abaisser le centre de gravité.

Composants de freinage haut de gamme

Le système de freinage haute performance offre une puissance de freinage et un contrôle exceptionnels grâce à des composants de haute qualité, notamment un étrier avant rigide avec des pistons de plus grand diamètre, un composé de plaquettes de frein agressif et un disque avant de 270 mm. À l’arrière, l’étrier et le support se sont vu alléger, et le disque de 240 mm réduit la masse non suspendue.

Carrosserie affinée

La nouvelle carrosserie compacte avec des carénages plus étroits de 50 mm, la nouvelle selle plus plate et le réservoir de carburant plus fin à capacité de 7,4 litres facilitent les déplacements sur la moto.

Pneus Dunlop à adhérence élevée

Les pneus DunlopMD GEOMAX MX33 mis au point pour la course offrent un maximum d'adhérence et une excellente durabilité.

TOUCHES SPÉCIALES

Atouts pratiques

Pour offrir plus de commodité pour le pilote, l'embrayage à réglage rapide, les repose-pieds larges de 55 mm, les demi-paliers de guidon en caoutchouc à quatre positions, le guidon en aluminium et la béquille latérale sont fournis de série. La WR250F est également équipée d’un ventilateur de radiateur permettant un fonctionnement frais.

Écran multifonction

La WR250F est équipée d'un écran multifonction comprenant un indicateur de vitesse, des informations sur le trajet et des témoins pratiques de bas niveau de carburant et d’anomalie du moteur.

Entretien facile

Le couvercle du filtre à air donne un accès au filtre sans nécessiter le moindre outil.

Chaîne à galets scellée

Chaîne à galets de haute qualité à la fois légère et robuste.