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Arctique Cat ZR 858 R-XC 2025

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Aperçu

ZR R-XC

La championne du Cross Country

La R-XC que vous connaissez et aimez s'est modernisée davantage. La motoneige gagnante est prête à ouvrir de nouvelles voies avec le châssis CATALYSEUR révolutionnaire.

m ZR 858 R-XC

  • Moteur C-TEC2MC 858 tout neuf
  • Amortisseurs FOXMD ZÉRO QS3
  • CobraMC Pister
  • ManonèTre Sport
Caractéristiques
Modèle
ZR R-XC
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Fabricant
Arctique Cat
moteurs
Allumage
CDI à commande numérique
Cylindres
2
Déplacement
858cc
Échapitre
APV IV avec/ Échapeau entièrement en acier inoxydable & Capteurs EGT
Lubrification
Injection électronique
Type De Moteur
858, 2 temps
Refroidissement
Liquide
Alésage X Course
85 x 75.6 mm
Capacité De Carburant
10. 4 gallons
Livraison De Carburant
Prochaine génération. C-TEC2
Indice D'octane Minimal
91
Sortie Du Stator Du Moteur
270 W à 3 000 tr/min
Capacité Du Systèmeèmeèmoi d'huile
3.00 qt.
Capacité Du Systèmeèmeèmoi De Refroidissement
5.4 qt.
dimension
Pas
2.86 in.
Patte
1.35 in.
Type De Piste
Cobra
Poste Du Ski
41.5-42. 5 po - Ajustable
Type De Coureur
Coureur unique w/ Carbure
Largeur De La Piste
15 in.
Type De Ski/Largeur
Sentier - 6 po.
Longueur De La Piste
137 in.
Hauteur Totale Du Châssis
48 in.
Longueur Totale Du Châssis
126 in.
Largeur Hors Tout Du Châssis
48-49 in.
suspension
Voyage Avant
8.2 in.
Choc De Voie Avant
RENARD 1.5 ZÉRO QS3
Amortisseurs De Ski
RENARD QS3R
Suspension Arrière
R-XC SLIDE-ACTION avec/ Ensemble d'essieu arrière à 4 roues, Blocs de couplage, Bras arrière à liaison de détection de couple & Ressorts de torsion réglables
Suspension Frontale
AWS 42
Barre Stabilisatrice
Standard
Choc De Voie Arrière
RENARD 2. 0 ZÉRO QS3R
Déplacement Arrière
13.5 in.
instrumentation
Pétrole
Icône LCA
L'horloge
N/A
Odomètre
Numérique
Altimètre
N/A
Les Heures
Numérique
Tachymètre
Numérique
Le Carburant
Numérique
Type De Jauge
sport
Compteur De Vitesse
Numérique
Tension De Batterie
N/A
Liquide De Refroidissement
Graphique à nombre de barresérique
caractèreèreéristiques
Guidon
Accroché
Couleur
Vert moyen/Le noir
Entrée
Démarrage électrique à bouton-poussoir
Sièges
Piste
Pare-brise
5. 5 en faible hauteur
Éclairage
DIRIGÉ
Normes d'accessoires
Prise 12V, Pare-chocs avant sport, Principal & Réchauffeurs de pouce, Garde-mains, Porte-lunettes intégré, Disque de frein de course, Direction du rapport, Interrupteur d'attache, Plugins de visiteère
Échangeur De Chaleur
Le visage/Tunnel long
groupe motopropulseur
Freins
Maître-cylindre hydraulique Stealth w/ Éjuger de cours
Inverse
Moteur à bouton-poussoir
Engrenage
30/58
Pas de Chaîne
Ceinture
Embrayage Entréeîné
ADAPTER
Systèmoi De Conduite
Entréeînement par courroie AC Trail
Embrayage D'entréeaînement
ADAPTER
Étalonnage De L'embrayage
0-5,000 ft.
Pignon D'entréeéeéeînement De Chenille
9 dents, 2. 86 Emplacement, Exvoluer
caractèreèreéristiques principales

m MEILLEUR NIVEAU DE PERFORMANCE DÉBLOQUERÉ

CHÂCATALYSEUR SSIS

La plateforme CATALYST nécésaire à été tissuée de fond en comble pour optimiser chaque aspect de votre conduite si bien que vous vous sentez en harmonie avec votre motoneige. Grâce à une ergonomie suiséliorée, un centre de gravitéé plus bas, notre conception exclusive de moteur abaissé, une suspension particulièreèrement étalonnée et plus encore, cela change tout.

m UN NOUVEAU TYPE DE PUISSANCE

UN MOTEUR 858 TOUT NEUF

Le tout nouveau moteur à deux temps 858 est conçtu verses une intéation harmonieuse dans la nouvelle plateforme CATALYST. Avec une augmentation de 8 % de la cylindrée, ce moteur connaît une augmentation de 11 % de débit par rapport au C-TEC2 800 et pèse 4 % en moins. il est équipé d'un systèmoi d'admission d'air optimisé, d'une nouvelle soupape d'échapement pour une puissance plus cohérente et des émissions plus claires, et d'un tout nouveau carter pour un cours accumulé et une intégratification des bâc'est un moteur.

m PUISSANCE DE SORTIE EN DOUCEUR

Systèmoi ADAPTER CVT

Avec sa conception légère et étroite qui augmente les performances et la durée de vie de la courroie et du seul embrayage à réréglage automatique de l'industrie, le système CVT ADAPT offre une meilleure réponse de l'accélérateur et une puissance plus douce pour une conduite sans pareille.

n PAS DE RANDONNÉES CAHOTEUSES

SUSPENSION ARRIÈRE « SLIDE-ACTION™ »

Les randonneursées cahoteuses seront choisies du passé. Grâce à cette conception exclusive à l'industrie qui maintient le bras avant engagé tandis que le bras arriveère se comprime, vous allez à peine une bosse sur le sentier.

Libérez le vrai potentiel d'une suspension coupleée grâce à notre conception SLIDE-ACTION unique. Le bras avant s'insère dans une fente en U qui permet un mouvement de glissement de 0,5 po, de sorte que le bras avant ne s'affaisse pas lorsque le bras arriveère se comprime. Cette conception unique vous offre tous les avantages de l'accouplement : levage de ski contrôlé pendentif l'accélération et utilisation complèteète du bras avant à tout moment. La suspension SLIDE-ACTION permet éégalement une tension de chenilles plus faible et plus régulière grâce au Torque-Sensing Link, aux blocs d'accouplement arrière à trois positions, à la précharge des ressorts réglables et au pont arrièreère à trois roues durables.

m ÉCLAIREZ VOTRE CONDUITE

PHARE À DEL ASYMÈMEÉTRIQUE

Un phare à DEL haut de gamme est crucial pour optimiser votre visibilitéé. Équipé de feux de route et de croisement, ce phare projette un motif lumineux à DEL avec un grand portée et couvrant une grande largeur. De plus, grâce à fils design asymétriqueétrique unique, tout le monde aura que vous êtes sur une Arctique Cat.

m UN SOUTIEN INCOMPARABLE

AMORTISSEURS FOXMD ZÉRO QS3

Ces amortisseurs léle gers est conçnous pour se déplacer localement et s'ajuster facilement, vous offrant une conduite confortable avec un contrôleôle amélioré. Ils neutralisent facilement toutes les bosses du sentier, vous faisant vivre une expéexpérience de motoneige comme aucune autre.

m CONTRE ONUÔLE QUI INSPIRE LA CONFIANCE

LA SUSPENSION AVANT AWS 42 AVEC UN RAPPORT DE DIRECTION PROGRESSIVE

L'AWS 42 est l'aboutissement de plus de 40 ans d'expéexpérience dans la suspension arctic Wish, optimisée pour une randonnéeée. En centralisant la distribution du poids, la suspension se trouve maintenant plus directement sous le conducteur, ce qui offre plus de flexibilitéé et de contrôle de la motoneige. Cellulea a rencontré éégalement plus de poids de la motoneige sur les skis, améliorant ainsi l'ééquilibrer.

Grâce à un rapport de direction progressive, les conducteurs sentiront immédiatement la différéférence. La motoneige réagira au moindre mouvement, donnant à la ZR 600 l'impression d'être une extension naturelle du corps du conducteur.

m PRÊT À PARTIR

DÉMARREUR ÉLECTRIQUE À BOUTON-POUSSOIR

La commodité du démarreur éélectrique n'est qu'une des innombrables choses qui distinguent la ZR. Installer au simple toucher d'un boutoné sur le guidon, vous serez déjà en mouvement.

m DURABILITÉ ACCRUE

ENTRAÎNEMENT DE COURROIE DE SENTIER ARCTIC CAT

La plateforme CATALYST utilise un système d'entréeaînement d'Arctique Cat plutôt qu'un entréeaînement par chaîne. Cellulea permet une amélioration de la durabilité et un diminutifon du nombre de pièces du système. La distance centrale réglable tient compte de plusieurs options de rapport et simplifie l’entretien.

m SE CONNECTER RAPIDEMENT

SYSTÈME DE VERROUILLAGE ATACH

L'ajout d'accessoires à votre motoneige est un jeu d'enfant grâce à ce systèmeèmoi de verrouillage en 4 points. Vous pouvez installer et retirer des accessoires, donc quel que soit le lieu où vous vous trouvez, vous pouvez facilement personnaliser votre motoneige.