Yamaha EF3000ISEB

CARACTÉRISTIQUES

• Alimentée par un monocylindre Yamaha MZ175 à 4 temps de 171 cm³, à 2 soupapes en tête, refroidi par air (aideré d'un ventilateur) et à allumage électronique transistorisé (TCI)
• Démarreur électrique à clé super pratique, secondé par un démarreur manuel activé au moyen d'un lanceur à rappel
• Une chemise de cylindre en fonte favorise la dissipation de la chaleur, ce qui a pour effet d'augmenter la dureée utile du cylindre.
• La commande de modulation d'impulsions en durée (MID) procure un courant très " propre " - en fait, aussi propre, sinon plus, que celui tiré d'une prise à la maison.
• Débit nominal c.a. (pour un usage continu) : 2 800 W / 23,3 A
• Neutre flottant
• Le disjoncteur sans fusible prévient les dommages au circuit interne, en cas de supplément.
• La technologie de surpuissance BOOST de Yamaha détecte que la sollicitation exige un petit coup de pouce; en de telles circonstances - pour assurer le déMarrage rapide et efficace d'un climatiseur ou d'un outil électrique, par exemple - le module BOOST injecte un bouffée de surpuissance pendant une dureée allant jusqu'ààà dix (10) secondes pour fournir un momentément le complément de courant requis. L'unitéé de commande de surpuissance BOOST dése détecte automatiquement lorsque la tâche exige davantage de puissance. Pour produire le courant additionnel, elle fait appel à la batterie interne de 12 volts. Durant la surdose de puissance (allant jusqu'àà 10 secondes), la génératrice éavec une puissance ééquivalent à celle d'un modèle de 3 500 watts.
• Le ralenti-économiseur Smart Throttle(MC) règle automatiquement le régime du moteur de façon à ce qu'il correspond à la charge sollicitéeée, ce qui permet de faire de belles ééconomies d'essence, d'atténuer les bruits et réréduire l'usure du moteur.
• La structure Noise Block(MC) rencontré à profite d'un carter mouleé et de la laine de verre aux propriétés d'isolant acoustique pour assurer un fonctionnement silencieux.
• Émanuel du trangleur
• Le systèmeèmeème de réchauffage automatique (pendentif en marche 4 à 6 minutes) assurer une sortie de courant uniforme au moment d'un démarrage à froid.
• Le systèmeèmeème de surveillance du niveau d'huile et d'avertissement aide à prévenir les dommages coûTeux au moteur en cas de carence d'huile. Si le niveau d'huile baisse sous un seuil détermineré, le moteur s'arrête et ne peut être redémarré sans qu'on y ajoute de l'huile. Ainsi, la dureée utile du moteur est joliment prolongerée.
• Voyants avertisseurs pour le dépeu c.a., une carence d'huile et une surtaxe c.a.
• Sortie de 12 V c.c. et câbles mécessaires pour charger les batteries d'un VR, d'une voiture et d'un bateau
• Le robinet d'essence permet de juguler le flux d'essence au carburateur pendant le remisage, ce qui à prévenir les ennuis qui découle d'une essence ééventée - situation de plus en plus fréalors avec la disponibilitéé de plus en plus répandue d'essences à base d'éthanol.
• Le filtre à air est lavable, ce qui réduit les coûts d'entretien.
• Le pare-étincelles lavables empêche les étincelles d'être évacuées de l'échapitre.
• Grand goulot de remplissage. La jauge est livréeée de série.
• Les quatre roues intégrées facilitent les déemplacements de la EF3000iSEB; leur frein d'immobilisation veille à ce que la généRatrice reste bien en place quand elle est en marche.
• Homologueéet CSA (Association canadienne de normalisation)
• Télécommande (démarrage / arrêt) sans fil offert en option
• Désignature de l'EPA (Agence de Protection de l'Environnement) et de la CARB (Conseil des ressources atmosphériques de Californie) pour les émissions et la durabilitéé du moteur. Les génératrices Yamaha se targuent d'avoir mérité la meilleure désignature qui soit pour les émissions et la durabilitéé du moteur que confèlouer l'EPA et la CARB.
• Garantie de l'usine d'une dureée de 3 ans (ailerons rélatérales / commerciales)