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ID # 31221016

Yamaha XSR900 Blanc h 2024érite

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Aperçu

Basée sur la populaire MT-09, l'XSR900 offre le parfait méLange de performance sportive et de style classique intemporel. l'XSR est équipée d'un tout moteur puissant de 889 cm3 et d'un châssis en aluminium léger offrant des performances plus excitantes et une maniabilitéé sans pareil. Ses dispositifs d'aide au pilotage, les meilleurs de son chatégorie, et son design nouvelle génération hors paire, font de l'XSR900 une moto sans compromis s'inspirant du mêmoi niveau de passion inconditionnelle ne pasémoiignent les pilotes les plus acharnés!

Caractéristiques
Modèle
XSR
Année
2024
Type de vente
Nouveau
Fabricant
Yamaha
Couleur
Blanchirérite
La taille du moteur
889
MOTEUR
Liquide refroidi, DACT, 8 soupapes ( 4 soupapes/cylindre.), jumeau en ligne
GRANDEUR
755 mm (29.7")
LONGUEUR
2,090 mm (82.3")
LA TAILLE
1,070 mm (42.1")
LUBRICATION
Puisard humide
GARDE AU SOL
160 mm (6.3")
POIDS HUMIDE
168 kg (370 lb)
TRANSMISSION
6 vitesses
PNEUS (AVANT)
110/70-17
PNEUS (ARRIÈRE)
140/70-17
HAUTEUR D'ASSISE
780 mm (30.7")
RÂTEAU / SENTIER
25 degrésés / 95 mm (3.7")
ALÉSAGE ET COURSE
68 x 44.1 mm
RATIO DE COMPRESSION
11.2:1
CAPACITÉ DE CARBURANT
14 litres (3. 1 diablotin. gallons)
moteurs
MOTEUR 3 cylindres. en ligne, DACT, 12 soupes. ( 4 par cylindre), réf.. par liquide
CYLINDREÉE 889 cm³
ALÉSAGE ET COURSE 78 x 62,1 mm
VOLUME DU RAPPORTÉTRIQUE 11,5:1
COUPLE MAXIMAL 93 Nm (68,6 pi-lb) à 7 000 tr/min
GESTION DU MOTEUR YCC-T, Mode D
ALIMENTATION injection à corps d'adm. de 41 mm
CONSOMMATION D'ESSENCE ESTIMATIONÉE± N/A
LUBRIFICATION carter humide
ALLUMAGE / DÉMARRAGE TCI / électrique
BOÎTE DE VITESSES 6 rapports
ENTRAÎNEMENT FINAL chaîne à galets
cycle de fête
SUSPENSION AVANT fourche inversée de 41 mm, réglable / débattement de 130 mm
SUSPENSION ARRIÈRE Monocross à tringler, réglable / débattement de 137 mm
FREIN AVANT deux disques de 298 mm / étriers à 4 pistons à fixation radiale / abdos
FREIN ARRIÈRE disque de 245 mm / étrier à piston unique / abdos
PNEU AVANT 120/70ZR17
PNEU ARRIÈRE 180/55ZR17
faits saillants

Conception et style de prochaine génération

La qualitéé et l'attention portée aux déles queues sont évidentes sous tous les angles, et il est clair qu'aucun compromis n'a été fait par les concepteurs dans leur mission visant à construire ce modèle « sportif classique » de nouvelle génération. Pour une image de qualitéé inspirée du monde de la course, le cockpit est rehausséé d’un té de fourche supérieur usiné, de capuchons de fourche percéensemble et d'un logo XSR en aluminium. Les autres caractèreèreérisques comprendre une plaque de fond arrière en aluminium gaufré, des commandes au pied forgées, des réservoirs de freins noirs et des rétroviseurs d'extrémité de guidon montrant qu'il s'agit d'une moto prête à faire bonne impression – et pas seulement aux yeux du pilote.

Moteur CP3 de 889 cm3

Le moteur de 889 cm3, à 3 cylindres, refroidi par liquide produit un couple élevé qui permet à cette MT puissante et ludique d'émettre un son magnifique, améliorant la sensation d'accélération grâce à fils admission et fils écalibre de chapeaués. Le systèmeèmeème d'injection d'essence de la XSR900 augmente considéRablement le rendement, alors que les rapports de démultiplication optimisérégler et l'embrayage antidribble assisté raffiné sont harmonisésés à la sortie de puissance irrésistible du moteur conforme aux normes EU5.

CADRE EN ALU LÉGER COULÉ SOUS PRESSION À ÉCOULEMENT CONTREÔLÉ​​​​​​​

Le tout cadre compact fait d'alu coulé sous pression à écontreôle de couléeôlé est la mouture moderne du cadre Deltabox. Tout en accentuant le style dynamique de la moto, sa raideur accumule amélior les rétroactions acheminéesées au pilote et la stabilitéé du bolide. La structure du point de pivotement de son bras oscillant, Alliée à fils cadre léger et svelte qui confère des sensations déContratées, font en sorte que ce XSR900 est un partenaire rêvée!
données diverses
LONGUEUR 2 155 mm
GRANDEUR 860 mm
HAUTEUR 1 155 mm
EMPATTEMENT 1 495 mm
ANGLE DE CHASSE / CHASSE 25° / 108 mm
GARDE AU SOL 140 mm
HAUTEUR DE SELLE 810 mm
CONTENANCE D'ESSENCE 14 litres
MASSE TOUS PLEINS FAITS 103 kg (425 lb)
COULEUR(S) Blanchérite
Corbeau noir
caractèreèreèreérisques clés
  • Moteur CP3 de 899 cm³ conforme aux normes EU5
  • Design classique et audacieux s'inspirant des années 1980
  • Tout cadre léger, en alu coulé sous pression à écontreôle de couléeôlé
  • Masse à sec réduite de 1. 5 livres
  • Style de prochaine génération, nouveau phare spectaculaire à double optique, à DEL
  • Module de mesure de l'inertie à six axes avec dispositifs d'aide au pilotage : commande d'antipatinage, commande du freiner, contreôle glissement latéraléral, contreôle du chou
  • Commande des gaz D-Mode commutable
  • Écouleur de crâne à transistor à matrice active, de 3,5 po
  • Système d'embrayage rapide « Système de changement de vitesse rapide » (QSS)
  • Maître-cylindre du frein avant à montage radial
caractèreèreèreéristiques et avantages

CARACTÉPRINCIPES RISTIQUES

  • Moteur CP3 de 899 cm³ conforme aux normes EU5
  • Design classique audacieux inspirant des années 1980
  • Cadre léger fait d'alu mouleé sous pression à écontreôle de couléeôlé
  • Style nouvelle génération avec phare à DEL percutant
  • Centrale à inertie (IUM) à 6 axes avec dispositifs d'aide au pilotage : antipatinage, freiner, glissement latéraléral, chou
  • Commande des gaz D-Mode commutable
  • Éécran TFT couleur de 3,5 po (8,89 cm)
  • Systèmoi Quick Shift (QSS)
  • Jantès légères forgerées par tournage centrifugeuse

MOTEUR

Mises à jour 2022 :

Nouveau moteur CP3

  • Le nouveau moteur 3 cylindres de 889 cm³ à liquide de refroidissement est plus léger, plus rapide et plus puissant, de mêmoi que doté d'un couple plus élevé à bas régime.
  • Couple augmenteré de 6 %, atteint 68,5 pi.lb.
  • Dispose d'une course plus longue de 3 mm offrant 43 cm3 de plus
  • Augmentation de puissanceée de 3,95 HP, atteignant 117 CV
  • Le nouveau échapiteau présente des têtes de longueur enécoup de vent et des sorties à double face, et en expérimentant avec la taille de la chambre du silencieux, le vrombissement idéal a été obtenu

Nouveau systèmoi d'admission d'air et d'échapitre

  • Le nouveau systèmoi d'admission d'air et d'échapement produit un superbe son qui rehausse la sensation d'accélération.

Nouveaux injecteurs d'essence

  • Les nouveaux injecteurs d'essence augmentent l'efficacitéé du moteur.

Transmission et embrayage améliorés

  • Des rapports de transmission optimisédéfinir et un embrayage antidribble assisté s'adapte à la puissance supérieure du moteur et sont conformes à la norme EU5.

CYCLE DE FÊTE / SUSPENSION

Tout cadre en aluminium léger, mouleé sous pression à écontreôle de couléeôlé

  • Ce tout cadre compact en aluminium – une variation sur le style Deltabox

Suspension réglable

  • Une fourche avant entièrement réglable de 41 mm utiliser des réglaciers optimisés qui correspond au caractèreèreèreère du cadre compact à haute rigidité et qui réduisent la tendance au tangage, pour une conduite plus souple et plus contreôlée. La suspension arrière réglable offre de nouveaux réglages ainsi qu'une timonerie révisée pour s'adapter au tout nouveau bras oscillant à rigidité élevée.

CARACTÉRISTIQUES ADDITIONNELLES

Conception et style nouvelle génération

  • Inspirée des années 1980 (pépériode glorieuse et importante dans l'histoire de Yamaha) sur le plan technologique et esthétique, l'XSR900 se targue d'un style classique intégrant des caractèreèreérisques de performance modernes.

Module de mesure de l'inertie à six axes et aides-pilote sensibles à l'inclinaison

  • S'inspirant de la YZF-R1, le nouveau module de mesure de l'inertie à six axes gère les aides-pilotes haute technologie de la MT-2009, y compris : // la commande d'antipatinage (SDC) à trois modes, sensible à l'inclinaison // la commande de contreôle glissement latéraléral (SCS) // la commande de contreôle du âmeèvetement (FRV) de la roue avant // la commande du freiner (BC).

Écouleur de crâne à transistor en couche mince (TFT) de 3,5 po

  • L’écouleur de crâne à TFT de 3, 5 pouces est un pointé d'un tachymeètre à barres qui changent de couleur à mesure que le régime augmenter ou diminuer. Les contacteurs sur le poignée vous permet de modifier facilement les affichages et les informations, ainsi que de réGler les Paramètrès des poignées chauffantes Yamaha d'origine, offertes en option.

Phare à D.E.L. compact et bifonctionnel

  • Le nouveau phare à DEL produit un faisceau puissant avec une excellente récloison et des bords flous tout en donnant à l'XSR un look nouvelle génération réellement distinctif.

Systèmoi Quick Shift (QSS)

  • Le systèmeèmeème de changement de vitesse rapide permet d'amélire l'expéexpérience de conduite sportive en permettant des passages à un rapport supérieur ultra-rapide pour une accélération exceptionnelle. La fonction de réla trogradation permet un passage plus souple des rapports afin de maintenir la stabilitéé du cadre, mêmoi dans les virages, pour une sensation plus contreôlée lors de la décélération.
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