- Lundi 8:00AM - 5:00PM
- mardi 8:00AM - 5:00PM
- Mercredi 8:00AM - 5:00PM
- jeudi 8:00AM - 8:00PM
- vendredi 8:00AM - 5:00PM
- samedi 9:00AM - 12:00PM
- dimanche Fermé
REINE DE L'OBSCURITÉ - Avec son allure supéRieure inspirerée de la R1M, des modes de conduite améliorés, une suspension augmentéeéet des freins Brembo, la MT-09 SP est une version plus affûtée et plus exaltante de l'exceptionnelle MT-09. |
SYSTÈME DE CLÉ INTELLIGENT
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COULEURS ET FINITION HAUT DE GAMME INSPIRENTÉES DE LA R1MLe statut plus élevé de la SP est souligné par son coloris performance exclusive, inspiré de la R1M. Ses couleurs influencentéc'est par le modèle supersport renforce le caractèreèreèreèreère sportif de la MT-09 SP et soulignent la familiaritéé technologique étroite avec la R1M, la moto de série la plus performante jamais produite par Yamaha. La finition travaillée de ses composants comme le bras oscillant en aluminium brossé rehausse encore davantage l'allure et la sensation haut de gamme de la machine.e. |
MOTEUR CP3 DE 899 CM³ AVANCÉLe moteur de 889 cm3, à 3 cylindres, refroidi par liquide produit un couple élevé qui permet à cette MT puissante et ludique d'émettre un son magnifique, améliorant la sensation d'accélération grâce à fils admission et fils écalibre de chapeaués. Le systèmeème d'injection d'essence de la MT-09 augmente considéRablement le rendement, alors que les rapports de démultiplication optimisérégler et l'embrayage antidribble assisté raffiné sont harmonisésés à la sortie de puissance irrésistible du moteur conforme aux normes EU5. |
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CARACTÉPRINCIPES RISTIQUESCARACTÉRISTIQUES EXCLUSIVES DE LA MT-09SP :
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MOTEUR
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CYCLE DE FÊTE / SUSPENSIONNOUVEAUTÉÉS POUR 2024 :
--- Suspension suiséliorée entièrement réglable La suspension haut de gamme exclusive de la SP, à l'avant et à l'arrière, offre à la gamme des hyper dénuéc'est une maniabilitéé et une prédécision rivalisant avec celles des supersportives. La fourche KYB de 41 mm à finition doréeée en carbone diamantin et l'amortisseur Öles hlins offrent une meilleure rigiditéé du ressort pour une stabilitéé à couper le souffle dans des conditions de conduite les plus sportives. Les caractèreèreèreérisques d'amortissement ont également été révisées pour suiséliorer le confort de conduite.
Cadre en aluminium léger, mouleé sous pression à écontrôle de couléeôlé
Roues légères forgerées par rotation
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CARACTÉRISTIQUES ADDITIONNELLES
Conception et style nouvelle génération
Module de mesure de l'inertie à six axes et aides-pilote sensibles à l'inclinaison
Phare à D.E.L. compact et bifonctionnel
Systèmoi Quick Shift (QSS)
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MOTEUR | 3 cylindres. en ligne, DACT, 12 soupes. ( 4 par cylindre), réf.. par liquide |
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CYLINDREÉE | 889 cm³ |
ALÉSAGE ET COURSE | 78 x 62,1 mm |
VOLUME DU RAPPORTÉTRIQUE | 11,5:1 |
COUPLE MAXIMAL | - |
GESTION DU MOTEUR | YCC-T, D-Mode et antipatinage |
ALIMENTATION | injection à corps d'adm. de 41 mm |
CONSOMMATION D'ESSENCE ESTIMATIONÉE± | - |
LUBRIFICATION | carter humide |
ALLUMAGE / DÉMARRAGE | TCI / électrique |
BOÎTE DE VITESSES | 6 rapports |
ENTRAÎNEMENT FINAL | chaîne à galets |
SUSPENSION AVANT | fourche inversée de 41 mm, réglable / débattement de 137 mm |
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SUSPENSION ARRIÈRE | Monocross à tringler, réglable / débattement de 130 mm |
FREIN AVANT | deux disques de 298 mm / étriers à 4 pistons à fixation radiale / abdos |
FREIN ARRIÈRE | disque de 245 mm / étrier à piston unique / abdos |
PNEU AVANT | 120/70ZR17 |
PNEU ARRIÈRE | 180/55ZR17 |
LONGUEUR | 2 090 mm |
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GRANDEUR | 820 mm |
HAUTEUR | 1 145 mm |
EMPATTEMENT | 1 430 mm |
ANGLE DE CHASSE / CHASSE | 25° / 108 mm |
GARDE AU SOL | 140 mm |
HAUTEUR DE SELLE | 825 mm |
CONTENANCE D'ESSENCE | 14 litres |
MASSE TOUS PLEINS FAITS | 193 kg (425.5 lb) |
COULEUR(S) | Corbeau noir/Méliquide liquide |