- Lundi 8:00AM - 5:00PM
- mardi 8:00AM - 5:00PM
- Mercredi 8:00AM - 5:00PM
- jeudi 8:00AM - 8:00PM
- vendredi 8:00AM - 5:00PM
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Pointée d'une maniabilitéé plus légère et plus précise, avec un tout nouveau cadre, une carrosserie plus compacte et une capacitéé de réje suis glageéliorée depuis le télétéléphone, la YZ250F 2024 est prête à poursuivre sa domination dans la chatégorie 250. Revêemblème tue des couleursématiques des YZ pour commémorer le demi-sièclé de cette gamme, la YZ250F éédition 50e anniversaire représente l'apogée de la technologie des quatre temps hors route. |
ÉDITION 50e ANNIVERSAIRE DES YZVéritable bête de compétition au sommet de la performance des quatre-temps revêtant le style mythique des YZ, la YZ250F éédition 50e anniversaire tire son inspiration des coureurs de deux-temps Yamaha des années 1990 pour honorer les 50 ansées d'innovation hors route de Yamaha. |
TOUT NOUVEAU CADRE À LONGONS BILATÉRAUX EN ALUMINIUMUn cadre à longons bilatéraux en aluminium entièrement repensé inspiré de la mythique YZ450F procure juste ce qu'il faut de robustesse et de souplesse pour atteindre le parfait ééééquilibre entre stabilitéééé et performance dans les virages. Résultat : une machine plus facile à hommeœuvrer et plus légère qui offre une meilleure adhérence de la roue avant pour permettre aux pilotes de prendre les virages en toute confiance et de choisir parmi un plus grand nombre d'angles d'attaque. |
NOUVELLE ADMISSION D'AIRLa tubulure d'admission optimaleée aspire l'air sous les caches latéraux et la selle, pour une carrosserie plus légère, plus fin et plus compact. Cette nouvelle conception permet d'obtenir des voituresénages de radiateur plus et un cache de boîniveau de filtre à air plus éTroit et Monté plus bas. La voie d'admission plus efficace améliore éégalement les performances du moteur à moyen et haut régime. |
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CARACTÉRISTIQUES CLÉS
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MOTEURNouveautéé 2024 : Une admission optimaleée et un réparateur MCEétré offrir plus de puissance à bas et moyen régime.
Exclusivité Appli PowerTuner à Yamaha
Cartographie réglable du moteur
Démarrage électrique
Piston, bielle et vilebrequin
Injection d'essence de pointe
Échappement enveloppant
Transmission durable
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CYCLE DE FÊTE / SUSPENSIONTout nouveau cadre à longons bilatéraux en aluminium. Un cadre à longons bilatéraux en aluminium entièrement repensé inspiré de la mythique YZ450F procure juste ce qu'il faut de robustesse et de souplesse pour atteindre le parfait ééééquilibre entre stabilitéééé en ligne droite et performance dans les virages. Résultat : une machine plus facile à hommeœuvrer qui offre plus de légèreté, plus de maniabilitéé et plus d'adhérence pour permettre aux pilotes d'attaquer les virages avec plus d'assurance. Corps plus affiné et ergonomie suiséliorée La nouvelle YZ250F 2024 arbore une carrosserie plus fine et plus épurée pour un meilleur contrôleôleôle, avec notamment un réservoir plus aileron, un filtre à air monté plus bas et une voitureénage de radiateur plus aileron. La position assise du pilote a été également améliorée avec plus d'espace pour les jambes entre la selle pour offrir une posture plus confortable. Réglages de suspension révisés La fourche KYBMD à ressort hélicoïdal entièrement réglable et sensible à la vitesse procure un ééquilibre exceptionnel entre tenue de route et amortissement pour mettre toutes les chances de votre côté pour Rafler tous les podiums. Vers 2024, la fourche est désormais dotée d'un bouton de réréglage manuel qui permet d'ajuster la compression sans outils. La suspension arrière à tringle est pointée d'un amortisseurKYBMD aux caractèreèreérisques révisées pour réréduire l'inclinaison en entréeée et sortie de virage et améliorer la stabilitéé.
Carrosserie et selle compactes
La centralisation s'accumule de la masse
Freins à disque
Suspension en tête de chatégorie
Jantes robustes, légères
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TOUCHES SPÉCIALESEmblème de style YZématique Véritable bête de compétition au sommet de la performance des quatre-temps revêtant le style mythique des YZ, la YZ250F éédition 50e anniversaire tire son inspiration des coureurs de deux-temps Yamaha des années 1990 pour honorer les 50 ansées d'innovation hors route de Yamaha.
Supports du guidon
Graphismes intégrés
Atouts menant au podium
Entretien d'une grande simplicitéé
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MOTEUR | monocylindre 4 temps, SACT, 2 soupapes, refroidi par air |
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CYLINDREÉE | 250 cm³ |
ALÉSAGE ET COURSE | 77 x 53,6 mm |
VOLUME DU RAPPORTÉTRIQUE | 13,8 : 1 |
ALIMENTATION | injection d'essence par corps d'admission Mikuni de 44 mm |
LUBRIFICATION | carter humide |
ALLUMAGE / DÉMARRAGE | TCI |
BOÎTE DE VITESSES | à prix constant, 5 rapports à embrayage |
ENTRAÎNEMENT FINAL | Chaîne |
SUSPENSION AVANT | KYB inverseurée, de 48 mm, entièrement réglable et sensible à la vitesse / débattement de roue de 310 mm (12,2 po) |
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SUSPENSION ARRIÈRE | KYB à monoamortisseur entièrement réglable / débattement de roue de 317 mm (12,5 po) |
FREIN AVANT | disque hydraulique flottant, 270 mm / étrier à 2 pistons |
FREIN ARRIÈRE | disque hydraulique de 245 mm / étrier à piston unique |
PNEU AVANT | 80/ 100-21 Dunlop® Géomax MX33F |
PNEU ARRIÈRE | 110/90/ 19 Dunlop® Géomax MX33 |
LONGUEUR | 2 179 mm (85,8 po) |
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GRANDEUR | 825 mm (32,5 po) |
HAUTEUR | 1 275 mm (50,2 po) |
EMPATTEMENT | 1 475 mm (58,1 po) |
GARDE AU SOL | 351 mm (13,8 po) |
HAUTEUR DE SIÈGE | 970 mm (38,2 po) |
MASSE TOUS PLEINS FAITS | 104 kg (231 lb) |
CONTENANCE D'ESSENCE | 6 litres |
COULEUR(S) | bleu de course Blanc anniversaire |