Freins
Maître-cylindre hydraulique Stealth w/ Éjuger de cours
Inverse
Moteur à bouton-poussoir
Embrayage d'entraînement
ADAPTER
Système de conduite
Entréeînement par courroie AC Piste
Entrée d'embrayageîné
ADAPTER
Étalonnage de l'embrayage
0-5,000 ft.
Pignon d'entraînement de chenille
9 dents, 2. 86 Emplacement, Exvoluer
Couleur
Vert moyen/Le noir
Entrée
Démarrage électrique à bouton-poussoir
Pare-brise
5. 5 en faible hauteur
Échangeur de chaleur
Le visage/Tunnel long
accessoires standards
Prise 12V, Pare-chocs avant sport, Principal & Réchauffeurs de pouce, Garde-mains, Porte-lunettes intégré, Disque de frein de course, Direction du rapport, Interrupteur d'attache, Plugins de visiteère
Caractéristiques principales
PERFORMANCES DE POINTE DÉVERROUILLÉES
Châssis CATALYSEUR
La plate-forme réCATALYSEUR évolutionnaire a été conçue à partir de zéro pour optimiser chaque aspect de votre conduite., à tel point que vous aurez l'impression de ne faire qu'un avec votre traîneuf. Avec une ergonomieéliorée, un centre de gravitéé plus bas, notre conception exclusive de moteur de pose, suspension spécalibre cialementée et plus, cela change tout. |
UNE NOUVELLE RACE DE PUISSANCE
TOUT NOUVEAU MOTEUR 858
Le tout nouveau moteur deux temps 858 est conçtu verses une intération transparente dans la nouvelle plateforme CATALYST. Avec une augmentation de 8% du déplacement, ce moteur présente une puissance accumulée de 11 % par rapport au C-TEC2 800 et pèse 4 % de moins. Il dispose d'un systèmeèmoi d'admission d'air optimisé, une nouvelle conception de soupape d'échapement pour une puissance plus constante et des émissions plus propres, et un tout nouveau carter pour une course accumulée et des supports de moteur intégrés. |
LIVRAISON DE PUISSANCE LISSE
ADAPTER™ SYSTÈME CVT
Avec sa légèreté, conception étroite qui augmente les performances et la durée de vie de la courroie, ainsi que le seul embrayage autoréglable du marsé, l'ADAPTATEUR™ Le systèmeème CVT offre une meilleure réponse de l'accélérateur, livraison de puissance plus fluide, et une balade pas comme les autres.
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PAS DE RANDONNÉES BRUTANTES
SLIDE-ACTION™ SUSPENSION ARRIÈRE
Les trajets difficiles appartiennent au passé. Avec cette conception exclusive dans l'industrie qui maintient le bras avant engagé tandis que le bras arriveère se comprime, vous allez à peine une bosse dans le sentier.
Libérez le vépotentiel d'une suspension couplableée avec notre conception unique SLIDE-ACTION. Le bras avant s'insère dans une fente en forme de U qui permet 0. 5 pouces de mouvement coulissant, pour que le bras avant ne s'effondre pas lorsque le bras arriveère se comprime. Cette conception unique vous offre tous les avantages du couplage: remonterée mécanique contreôlée pendentif l'accélération et l'utilisation complèteète du bras avant à tout moment. La suspension SLIDE-ACTION permet éégalement une tension de chenille plus faible et plus constante grâce à fils lien de détection de couple, plus réglage du bloc d'attelage arrière à trois positions, précharge de ressort réglable et ensemble d'essieu arrièreère à 3 roues durables. |
ÉCLAIREZ N'IMPORTE QUEL TRAJET
PHARE A LED ASYMETRIQUE
Un phare à La LED premium est cruciale pour optimiser votre visibilitéé. Équipé de feux de route et de croisement, ce phare projette un motif de lumière LED avec un grand portée et largeur. Plus, avec fils design asymétriqueétrique unique, tout le monde aura que vous êtes sur un Arctic Cat. |
AIDE ÀÉFILLEÉE
FOX® ZÉRO CHOCS QS3
Ces amortisseurs léle gers est conçnous verser se déplacer localement et s'ajuster facilement, vous offrant une conduite en peluche avec un contrôleôle amélioré. Ils neutralisent facilement les boss du sentier, faire vivre une expéexpérience de motoneige pas comme les autres. |
CONTRÔLE INSPIRANT LA CONFIANCE
SUSPENSION AVANT AWS 42 AVEC DIRECTION À RAPPORT PROGRESSIF
AWS 42 est l'aboutissement de plus de 40 ans d'expéexpérience avec la suspension Arctic Wish, optimisé pour le sentier. En centralisant la répartition du poids, la suspension se trouve maintenant directement sous le pilote, leur donnant plus de flexibilitéé verser se déplacer sur le traîneuf, en plus de leur donner plus de contrôle. Cela a rencontré éégalement plus de poids de la luge sur les skis, améliorer l'ééquilibrer.
Avec un rapport de direction progressive, les cyclistes se sentiront immédiatement la différéférence. Le traîneau réagira au moindre mouvement, donnant à la ZR 600 l'impression d'être une extension naturelle du corps du pilote. |
PRÊT À PARTIR
Démarrage éélectrique ou manuel
La commodité du démarrage éélectrique n'est qu'une des innombrables choses qui distinguent le ZR 600 R-XC. En appuyant simplement sur un bouton monté sur le guidon, vous serez debout et en mouvement. Si vous cherchez à perdre encore plus de poids avec ce traîneau déjà léger, vous pouvez également opter pour un démarieur manuel. |
DURABILITÉ ACCRUE
ENTRAÎNEMENT PAR COURROIE ARCTIC CAT TRAIL
La plate-forme CATALYST utilise le systèmeème d'entraînement par courroie d'Arctic Cat plutôt qu'un entraînement par chaîne. Cela permet une durabilitéé accumuler et moins de pièces dans le systèmeème. L'entraxe réglable permet plusieurs options de rapport et simplifie l'entretien.. |
CONNECTEZ-VOUS RAPIDEMENT
SYSTÈME DE VERROUILLAGE ATACH
Ajouter des accessoires à votre traîneau est un jeu d'enfant grâce à ce systèmeèmoi de verrouillage à 4 points.. Vous pouvez installer et retirer des accessoires en quelques secondes, donc peu importer où vous êtes, vous pouvez facilement personnaliser votre traîneuf. |