ID # 31220896

2025 Arctic Cat ZR 600 R-XC

Appelez pour les Prix
Aperçu

ZR R-XC

La championne du Cross Country

La R-XC que vous connaissez et aimez s’est modernisée davantage. La motoneige gagnante est prête à ouvrir de nouvelles voies avec le châssis CATALYST révolutionnaire.

m ZR 600 R-XC

  • Moteur C-TEC2MC série 600
  • Amortisseurs FOXMD ZERO QS3
  • CobraMC Track
  • Manomètre Sport
Caractéristiques
Modèle
ZR R-XC
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Arctic Cat
moteurs
Allumage
CDI à commande numérique
Cylindres
2
Déplacement
599cc
Échapitre
VAP w/ Tuyau accordé, Capteur de tuyau, Collecteur en acier inoxydable & Silencieux
Lubrification
Injection électronique
Type De Moteur
600, 2 temps
Refroidissement
Liquide
Alésage X Course
73.8 x 70 mm
Capacité De Carburant
10. 4 gallons
Livraison De Carburant
Injection à deux étages
Indice D'octane Minimal
91
Sortie Du Stator Du Moteur
270W @ 3000 RPM
Capacité Du Systèmeèmoi d'huile
3.00 qt.
Capacité Du Systèmeèmoi De Refroidissement
5.4 qt.
groupe motopropulseur
Freins
Maître-cylindre hydraulique Stealth w/ Étrier de course
Inverse
Moteur à bouton-poussoir
Engrenage
30/58
Pas de Chaîne
Ceinture
Embrayage Entraîné
ADAPT
Systèmoi De Conduite
Entraînement par courroie AC Trail
Embrayage D'entraînement
ADAPT
Étalonnage De L'embrayage
0-5,000 ft.
Pignon D'entréeînement De Chenille
8 dents, 2. 86 Emplacement, Exvoluer
suspension
Voyage Avant
8.2 in.
Choc De Voie Avant
FOX 1.5 ZERO QS3
Amortisseurs De Ski
FOX QS3R
Suspension Arrière
R-XC SLIDE-ACTION avec/ Ensemble d'essieu arrière à 4 roues, Blocs de couplage, Bras arrière à liaison de détection de couple & Ressorts de torsion réglables
Suspension Frontale
AWS 42
Barre Stabilisatrice
Standard
Choc De Voie Arrière
FOX 2.0 ZERO QS3R
Déplacement Arrière
13.5 in.
dimension
Pas
2.86 in.
Patte
1.35 in.
Type De Piste
Cobra
Poste Du Ski
41.5-42. 5 po - Ajustable
Type De Coureur
Coureur unique w/ Carbure
Largeur De La Piste
15 in.
Type De Ski/Largeur
Sentier - 6 po.
Longueur De La Piste
137 in.
Hauteur Totale Du Châssis
48 in.
Longueur Totale Du Châssis
126 in.
Largeur Hors Tout Du Châssis
48-49 in.
instrumentation
Pétrole
Icône ACL
L'horloge
N/A
Odomètre
Numérique
Altimètre
N/A
Les Heures
Numérique
Tachymètre
Numérique
Le Carburant
Numérique
Type De Jauge
sport
Compteur De Vitesse
Numérique
Tension De Batterie
N/A
Liquide De Refroidissement
Graphique à barres numérique
caractèreéristiques
Guidon
Accroché
Couleur
Vert moyen/Le noir
Entrée
Démarrage électrique manuel ou à bouton-poussoir
Sièges
Piste
Pare-brise
5. 5 en faible hauteur
Éclairage
LED
Normes d'accessoires
Prise 12V, Pare-chocs avant sport, Main & Réchauffeurs de pouce, Garde-mains, Disque de frein de course, Direction standard, Interrupteur d'attache, Plug-ins de visière
Échangeur De Chaleur
De face/Tunnel long
caractèreéristiques principales

m MEILLEUR NIVEAU DE PERFORMANCE DÉBLOQUÉ

CHÂSSIS CATALYST

La plateforme CATALYST nécessaire a été fabriquée de fond en comble pour optimiser chaque aspect de votre conduite si bien que vous vous sentez en harmonie avec votre motoneige. Grâce à une ergonomie améliorée, un centre de gravité plus bas, notre conception exclusive de moteur abaissé, une suspension particulièrement étalonnée et plus encore, cela change tout.

m LÉGÈRE MAIS PUISSANTE

MOTEUR C-TEC2 SÉRIE 600

Ce moteur robuste, mais léger de 599 cc, de la catégorie 125 HP avec injection à double détente (DSI), offre une puissance plus que suffisante pour conquérir les sentiers tout en gardant la motoneige légère.

Équipé d’une pompe à huile électronique contrôlée par module de gestion du moteur, à injection électronique sans batterie, d’un capteur de température du tuyau d’échappement, d’un capteur de détonation et plus encore, ce moteur série 600 offre une grande puissance. Le vilebrequin et le système de gestion du carburant ont été conçus de nouveau, et le servo d’échappement augmente le couple en créant une contre-pression à un bas régime.

Le moteur CTEC2 de 599 cc de la catégorie 125 HP avec injection à double détente est monté avec notre liaison de contrôle du couple (TCL) et une protection d'embrayage.

m PUISSANCE DE SORTIE EN DOUCEUR

Système ADAPT CVT

Avec sa conception légère et étroite qui augmente les performances et la durée de vie de la courroie et le seul embrayage à réglage automatique de l’industrie, le système CVT ADAPT offre une meilleure réponse de l’accélérateur et une puissance plus douce pour une conduite sans pareille.

 

n PAS DE RANDONNÉES BRUTANTES

SLIDE-ACTION™ SUSPENSION ARRIÈRE

Les randonnées cahoteuses seront chose du passé. Grâce à cette conception exclusive à l’industrie qui maintient le bras avant engagé tandis que le bras arrière se comprime, vous sentirez à peine une bosse sur le sentier.

Libérez le vrai potentiel d’une suspension couplée grâce à notre conception SLIDE-ACTION unique. Le bras avant s’insère dans une fente en U qui permet un mouvement de glissement de 0,5 po, de sorte que le bras avant ne s’affaisse pas lorsque le bras arrière se comprime. Cette conception unique vous offre tous les avantages de l’accouplement : levage de ski contrôlé pendant l’accélération et utilisation complète du bras avant à tout moment. La suspension SLIDE-ACTION permet également une tension de chenilles plus faible et plus régulière grâce au Torque-Sensing Link, aux blocs d’accouplement arrière à trois positions, à la précharge des ressorts réglables et au pont arrière à trois roues durables.

m ILLUMINEZ VOTRE CONDUITE

PHARE À DEL ASYMÉTRIQUE

Un phare à DEL haut de gamme est crucial pour optimiser votre visibilité. Équipé de feux de route et de croisement, ce phare projette un motif lumineux à DEL avec une grande portée et couvrant une grande largeur. De plus, grâce à son design asymétrique unique, tout le monde saura que vous êtes sur une Arctic Cat.

m SUPPORT INCOMPARABLE

AMORTISSEURS FOX<sup>MD</sup> ZERO QS3

Ces amortisseurs légers sont conçus pour se déplacer confortablement et s’ajuster facilement, vous offrant une conduite confortable avec un contrôle amélioré. Ils neutralisent facilement toutes les bosses du sentier, vous faisant vivre une expérience de motoneige comme aucune autre.

m UN CONTRÔLE QUI INSPIRE LA CONFIANCE

LA SUSPENSION AVANT AWS 42 AVEC UN RAPPORT DE DIRECTION PROGRESSIVE

L’AWS 42 est l’aboutissement de plus de 40 ans d’expérience dans la suspension arctic Wish, optimisée pour une randonnée. En centralisant la distribution du poids, la suspension se trouve maintenant plus directement sous le conducteur, ce qui offre plus de flexibilité et de contrôle de la motoneige. Cela met également plus de poids de la motoneige sur les skis, améliorant ainsi l’équilibre.
 
Grâce à un rapport de direction progressif, les conducteurs sentiront immédiatement la différence. La motoneige réagira au moindre mouvement, donnant à la ZR 600 l’impression d’être une extension naturelle du corps du conducteur.

m PRÊT À PARTIR

DÉMARRAGE MANUEL OU ÉLECTRIQUE

La commodité du démarreur électrique n’est qu’une des innombrables choses qui distinguent la ZR 600 R-XC. Au simple toucher d’un bouton installé sur le guidon, vous serez déjà en mouvement. Si vous cherchez à réduire encore plus de poids de cette motoneige déjà légère, vous pouvez également choisir un démarreur manuel.

m DURABILITÉ ACCRUE

ENTRAÎNEMENT DE COURROIE DE SENTIER ARCTIC CAT

La plateforme CATALYST utilise un système d'entraînement d'Arctic Cat plutôt qu’un entraînement par chaîne. Cela permet une amélioration de la durabilité et une diminution du nombre de pièces du système. La distance centrale réglable tient compte de plusieurs options de rapport et simplifie l’entretien.

m SE CONNECTER RAPIDEMENT

SYSTÈME DE VERROUILLAGE ATACH

L’ajout d’accessoires à votre motoneige est un jeu d’enfant grâce à ce système de verrouillage en 4 points. Vous pouvez installer et retirer des accessoires, donc quel que soit le lieu où vous vous trouvez, vous pouvez facilement personnaliser votre motoneige.