ID # 31220895

2025 Arctic Cat ZR7000

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ZR

Performance ultime sur les sentiers

Que vous viviez pour des sensations fortes et des aventures ou que vous soyez à la quête de la vue parfaite, la ZR est la motoneige ultime pour des performances sur le sentier. Il est temps pour la conduite de votre vie.

b ZR 7000

LA CENTRALE À 4 TEMPS

  • MOTEUR C-TEC4MC SÉRIE 7000
  • Amortisseurs à piston flottant interne (PFI)
  • Chenille RIPSAWMC II
  • Manomètre numérique Deluxe
Caractéristiques
Modèle
ZR
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Arctic Cat
moteurs
Allumage
Induction de bobine à commande numérique
Cylindres
3
Déplacement
1049cc
Échapitre
Tuyau en acier inoxydable 3 en 1 avec/ Silencieux en acier inoxydable
Lubrification
Carter sec
Type De Moteur
7000, 4 impactes
Alésage X Course
82 x 62.2 mm
Capacité De Carburant
9. 9 gallons
Livraison De Carburant
Injection électronique de carburant (EFI)
Indice D'octane Minimal
87
Sortie Du Stator Du Moteur
515W @ 5000 RPM
Capacité Du Systèmeèmoi d'huile
4.4 qt
Capacité Du Systèmeèmoi De Refroidissement
4.8 qt
groupe motopropulseur
Freins
Maître-cylindre hydraulique furtif
Inverse
Moteur à bouton-poussoir
Engrenage
21/49
Pas de Chaîne
90
Embrayage Entraîné
ADAPT
Systèmoi De Conduite
Système d'entraînement arctique
Embrayage D'entraînement
ADAPT
Étalonnage De L'embrayage
0-5,000 ft
Pignon D'entréeînement De Chenille
9 dents, 2. 86 Emplacement, Exvoluer
suspension
Voyage Avant
9 in
Choc De Voie Avant
Arctic Cat PFI 1.5
Amortisseurs De Ski
Arctic Cat PFI 1.5
Suspension Arrière
ACTION COULISSANTE w/ Ensemble d'essieu arrière à 3 roues, Blocs de couplage, Bras arrière à liaison de détection de couple & Ressorts de torsion réglables
Suspension Frontale
ARS II
Barre Stabilisatrice
Standard
Choc De Voie Arrière
Arctic Cat PFI 2.0
Déplacement Arrière
13.5 in
dimension
Pas
2.86 in
Patte
1.25 in
Type De Piste
Scie circulaire II
Poste Du Ski
42-43 po - Réglable
Type De Coureur
Split jumeau
Largeur De La Piste
15 in
Type De Ski/Largeur
Sentier - 6 po
Longueur De La Piste
137 in
Hauteur Totale Du Châssis
52 in
Longueur Totale Du Châssis
125 in
Largeur Hors Tout Du Châssis
48-49 in
instrumentation
Pétrole
Voyant
L'horloge
Numérique
Odomètre
Numérique
Altimètre
Numérique
Les Heures
Numérique
Tachymètre
Numérique
Le Carburant
Numérique
Type De Jauge
Numérique de luxe
Compteur De Vitesse
Numérique
Tension De Batterie
Numérique
Liquide De Refroidissement
Numérique/Voyant
caractèreéristiques
Guidon
Accroché
Couleur
Vert moyen/Le noir
Entrée
Démarrage électrique clé en main
Sièges
Haute performance
Pare-brise
11 à mi-hauteur
Éclairage
DEL w/ Lumière d'accentuation
Normes d'accessoires
Prise 12V, Pare-chocs avant sport, Porte-lunettes, Siège conducteur chauffant, Main & Réchauffeurs de pouce, Radiateur, Disque de frein standard, Direction standard, Sac tunnel arrière, Interrupteur d'attache, Fusée de tunnel, Plug-ins de visière
Échangeur De Chaleur
De face
caractèreéristiques principales

b S’ADAPTE AUX CONDITIONS SUR LE SENTIER

POSITION DE SKI RÉGLABLE

Avec une position de ski réglable de 42 à 43 po, vous pourrez personnaliser encore davantage votre conduite. Réglez facilement votre position de ski en fonction des conditions de sentier et ressentez immédiatement la différence.

u PERFORMANCE PUISSANTE

MOTEUR C-TEC4MC SÉRIE 7000

Ce véhicule performant de 1049 cc à moteur 4 temps de 135 chevaux est livré avec un réservoir à essence de 40,5 L (10,7 gallons) pour les longs parcours. Même avec le poids supplémentaire d’un passager, ce moteur ne perd rien en puissance tout en restant régulier et silencieux toute la journée.

Le moteur C-TEC4 de 1049 cc de la série 7000 ayant une puissance de classe 135 offre une conduite douce et calme, et comprend :

  • pompe à huile électronique contrôlée par module de gestion du moteur;
  • système d’injection électronique (SIE) sans batterie;
  • un capteur de température du tuyau d’échappement
  • Capteur de détonation
  • Technologie de marche arrière moteur
  • une conception légère et extrêmement solide.

t UN CONTRÔLE QUI INSPIRE LA CONFIANCE

SUSPENSION AVANT ARS™ II

Cette suspension avant innovante est conçue pour optimiser la maniabilité. Avec un mordant accru, il est plus facile que jamais de dompter les sentiers. Plus de contrôle signifie moins de fatigue, vous pourrez donc aller plus vite plus loin avec la ZR.

L’évolution d’Arctic Race Suspension (ARS) est arrivée. L’ARS II vous permet de mieux prendre les virages et d’augmenter la garde au sol pour vous donner plus de confiance sur le sentier ou en dehors. Nous avons augmenté la hauteur des jambes de ski en aluminium forgé de 1,5 pouces entre le ski et le bras inférieur et nous leur avons donné des bras triangulaires supérieurs plus rigides. De plus, une géométrie révisée offre un nouveau centre de roulis et des carrossages réglables, et une barre stabilisatrice rend les virages plus plats et prévisibles sur les sentiers en neige tassée.

j PAS DE RANDONNÉES CAHOTEUSES

SUSPENSION ARRIÈRE « SLIDE-ACTION™ »

Les randonnées cahoteuses seront chose du passé. Grâce à cette conception exclusive à l’industrie qui maintient le bras avant engagé tandis que le bras arrière se comprime, vous sentirez à peine une bosse sur le sentier.

s SOUTIEN SANS EFFORT

AMORTISSEURS À PISTON FLOTTANT INTERNE (PFI)

Vous sentirez la différence à chaque course avec des amortisseurs à piston flottant interne (PFI) haut de gamme. Ces amortisseurs atténueront les terrains les plus accidentés et offriront une durabilité accrue, ce qui vous permet d’optimiser vos performances.

y RESTER AU CHAUD

SIÈGE CHAUFFANT

Avec un siège chauffant standard, il est plus que jamais facile de profiter des sentiers pendant toute la journée.

y ILLUMINEZ VOTRE CONDUITE

PHARE À DEL

Un phare à DEL haut de gamme est crucial pour les balades nocturnes. Équipé de feux de route et de croisement, le phare projette un motif lumineux à DEL avec une grande portée et couvrant une grande largeur.

y PUISSANCE DE SORTIE EN DOUCEUR

SYSTÈME ADAPT™ CVT

Avec sa conception légère et étroite qui augmente les performances et la durée de vie de la courroie et le seul embrayage à réglage automatique de l’industrie, le système CVT ADAPT™ offre une meilleure réponse de l’accélérateur et une puissance plus douce pour une conduite sans pareille.

y PRÊT À PARTIR

DÉMARREUR ÉLECTRIQUE À CLÉ

Avec un démarreur électrique à clé pratique, vous serez donc réactif immédiatement.