- Lundi 8:00AM - 5:00PM
- mardi 8:00AM - 5:00PM
- Mercredi 8:00AM - 5:00PM
- jeudi 8:00AM - 8:00PM
- vendredi 8:00AM - 5:00PM
- samedi 9:00AM - 12:00PM
- dimanche Fermé
BEAUCOUP DE PUISSANCE POUR JOUER397cc, Liquide refroidi, Moteur EFI 2 temps avec 65 + HP BLAST M présente le premier système à injection électronique de carburant de l'industrie, monocylindre, liquide refroidi, 2-stroke moteur. Le C-TEC2 de classe 65+HP™, Le moteur de 397 cm3 est léger et a beaucoup de claquement pour les passionnés expérimentés tout en accueillant les nouveaux pilotes.. |
MANIABILITÉ SANS PRÉCÉDENTALPHA ONE Suspension arrière à poutre unique ALPHA ONE est la seule suspension arrière à poutre unique de l'industrie, offrant une agilité accrue en montagne. Le léger, la conception à faisceau unique offre une action agile permettant aux conducteurs de manœuvrer le traîneau et de tailler des cercles plus serrés avec moins d'effort que les modèles conventionnels, motoneiges à double rail. |
LIVRAISON DE PUISSANCE LISSEArctic Système de conduite Le système Arctic Drive est doté d'un embrayage d'entraînement CVTech Trailbloc et d'un embrayage entraîné CVTech Invance pour fournir de la puissance à la neige. Il fournit également plus de puissance bas de gamme et de contrôle des gaz, qui est nécessaire lors de la navigation dans la neige profonde. De plus, il a une grande durabilité pour vous permettre de continuer à rouler. |
SUSPENSION ÉPROUVÉESuspension de montagne arctique En vedette sur les motoneiges de montagne pleine grandeur, la suspension de la montagne arctique™ (AMS) est léger, garder le traîneau agile dans les conditions de neige variables de l'arrière-pays. La suspension offre des virages hors piste optimaux et une contre-direction plus prévisible lors des dénivelés. L'AMS est associé à des amortisseurs hydrauliques à double tube — devant et derrière — pour fournir une bonne absorption des bosses. |
LÉGER ET AGILEMid-Sized Châssis Cette luge a été conçue spécifiquement pour permettre aux conducteurs de tous genres de capturer plus de sensations fortes. Le châssis de taille moyenne est extrêmement léger, le rendant agile et facile à manipuler, quel que soit votre niveau de compétence, avec une maniabilité que les pilotes expérimentés apprécieront, aussi. Avec son siège de taille moyenne, le transfert de poids dans les virages se fait sans effort, ajouter au plaisir. |
PILOTAGE PLUS FACILE Skis G2 ProClimb Le G2 ProClimb léger™ Le ski de montagne de 7 pouces est effilé pour rester au-dessus de la neige. Le ski fonctionne en tandem avec les broches AMS pour une conduite plus facile et de meilleures performances dans la neige profonde. |
CAPABLE, MANIPULATION SANS EFFORTLe meilleur rapport puissance/poids de sa catégorie Cette motoneige est facile à manœuvrer avec beaucoup de puissance pour déchirer la neige profonde. Le C-TEC2 de classe 65+HP™, Le moteur de 397 cm³ est associé à un châssis léger pour un rapport poids/puissance inégalé. |
TRACTION FIABLEChenille Challenger de 146 pouces La chenille Challenger de 146 pouces avec crampons de 2 pouces offre la traction nécessaire pour conquérir différentes conditions de neige en montagne. Sa conception de cosse de référence est polyvalente pour des performances globales et dispose d'une cosse en dents de scie pour une adhérence supplémentaire sur les surfaces dures., neige soufflée par le vent et printanière. |
GRANDE VISIBILITÉPare-brise de hauteur de course de 4 pouces La vue est la clé de la conduite en montagne. Le BLAST M et le BLAST M LTD présentent tous deux un profil bas, 4 pouces, pare-brise hauteur course. Il offre la visibilité nécessaire pour se faufiler à travers les arbres ou escalader le prochain grand saut tout en offrant une protection contre le vent lorsque vous en avez besoin.. |
TOURNEZ ET PARTEZTurn-Key Démarrage électrique Asseyez-vous et décollez simplement. Le BLAST M dispose d'un démarrage électrique clé en main, il n'est donc pas nécessaire de démarrer cette luge de montagne. |