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Mercury - FourStroke 40 EFI hp

Appelez pour les Prix
Aperçu

30-60hp

Tenu à un niveau supérieur.

Il y a de nombreuses bonnes raisons pour lesquelles ces moteurs hors-bord dominent l'eau. Commencez avec une fiabilité sans souci. Plus de couple à bas régime pour une excellente accélération. Économie de carburant accrue et performances globales exceptionnelles. Injection de carburant améliorée (Modèles EFI) pour une efficacité renforcée. Un système électrique robuste avec un alternateur à haut rendement pour garder les batteries chargées et le bourdonnement de l'électronique de pêche. Ils ont tout ce dont vous avez besoin, et rien que tu ne fasses pas.

Caractéristiques
Modèle
FourStroke
Année
2023
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Mercury
Couleur
Noir fantôme
HP / KW
40 / 30
Allumage
MCE 70
Départ
Électrique (turn-key)
Pilotage
À distance / Taller
Changement de vitesse
F-N-R
Type de moteur
En ligne 3
Système de carburant
Injection électronique de carburant (EFI)
Système de garniture
Assistance au gaz / Inclinaison électrique / Trim électrique
Longueur de l'arbre
15" / 381 mm - 20" / 508 mm
Système de refroidissement
Refroidi à l'eau avec thermostat
Système d'échappement
À travers l'accessoire
Rapport de boîte de vitesses
2.00:1
Alésage et course
2.56 x 2.95" / 65 x 75 mm
Huile recommandée
Huile marine Mercury FourStroke 25W40
Classement CARB
3
Options d'embase
Standard
Carburant recommandé
indice d'octane 87 / jusqu'à 10% d'éthanol
Régime à plein régime
5500-6000
Système de lubrification
Puisard humide
Amplificateur d'alternateur / Watt
18 ampères / 226 watts
Déplacement (CID/CC)
45.6 / 747
Système d'admission de carburant
2 soupapes par cylindre, simple arbre à cames (SOHC)
Plage de réglage en eau peu profonde (degrés)
20
Poids sec *Modèle le plus léger disponible
204 livres / 93 kg
Protection du moteur Système d'avertissement de l'opérateur
Basse pression d'huile / Over-rev / Surchauffer
détails du moteur

FourStroke 40 EFI

Les moteurs hors-bord Mercury EFI offrent des démarrages clés en main fiables, amélioration de l'efficacité énergétique, et réponse instantanée de l'accélérateur.

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