Échappement
Turbocompresseur avec silencieux en acier inoxydable
Allumage
Induction de bobine à commande numérique
Type de moteur
9000, 4 impactes
Alésage X Course
80 x 66.2 mm
Capacité de carburant
9. 9 gallons.
Livraison de carburant
Injection électronique de carburant (EFI)
Indice d'octane minimal
91
Capacité du système d'huile
3.8 qt.
Sortie du stator du moteur
545 W à 5 000 tr/min
Capacité du système de refroidissement
5.7 qt.
Freins
Maître-cylindre hydraulique furtif
Inverse
Moteur à bouton-poussoir
Embrayage d'entraînement
ADAPTER
Système de conduite
Arctic Système de conduite
Embrayage entraîné
ADAPTER
Étalonnage de l'embrayage
0-10,000 ft.
Pignon d'entraînement de chenille
9 dents, 2. 86 Emplacement, Exvoluer
Barre stabilisatrice
Standard
Amortisseurs de ski
RENARD 1. 5 ZÉRO QS3R KASHIMA
Déplacement arrière
13.5 in.
Suspension arrière
SLIDE-ACTION avec ensemble d'essieu arrière à 3 roues, blocs d'accouplement, Bras arrière Torque-Sensing Link, et ressorts de torsion réglables
Suspension frontale
ARS II
Choc de voie arrière
RENARD 2. 0 ZÉRO QS3R KASHIMA
Choc de voie avant
RENARD 1. 5 ZÉRO QS3 KASHIMA
Couleur
Le noir/Vert moyen
Entrée
Bouton-poussoir électrique
Éclairage
DEL w/ Lumière d'accentuation
Pare-brise
5. 5 en hauteur de course
Échangeur de chaleur
De face/ Tunnel long
accessoires standards
Prise 12V, Pare-chocs avant sport, Main & Réchauffeurs de pouce, Garde-main Team Arctic, Disque de frein standard, Direction EPS-Standard, Interrupteur d'attache, Porte-lunettes, Siège chauffant
Caractéristiques principales
POUVOIR LÉGENDAIRE
SÉRIE 9000 C-TEC4™ MOTEUR TURBO
Partez à la conquête de tout ce que le terrain vous réserve avec notre plus grand, most powerful moteur. Le moteur trois cylindres turbocompressé C-TEC4 de la série 9000 fournit une puissance maximale dans toutes les conditions.
La centrale électrique 4 temps ultime, il produit des performances de classe 200HP à 8750 RPM. Ce moteur de 998 cc est doté d'une réponse ultra-rapide de l'accélérateur et du turbo à partir d'un turbo intercooler, plus une conception DOHC associée à des injecteurs de carburant à 4 trous pour créer des performances maximales avec un poids minimal.
Vous bénéficiez également d'un contrôle du freinage moteur via un circuit de ralenti et une cartographie moteur, cylindres légers en aluminium, et un vilebrequin forgé à la presse. |
LIVRAISON DE PUISSANCE LISSE
ADAPTER™ SYSTÈME CVT
Avec sa légèreté, conception étroite qui augmente les performances et la durée de vie de la courroie, ainsi que le seul embrayage à réglage automatique de l'industrie, le système ADAPT CVT offre une meilleure réponse de l'accélérateur, livraison de puissance plus fluide, et une balade pas comme les autres. |
ASSISTANCE INÉGALÉE
FOX® ZÉRO CHOCS REVÊTU DE KASHIMA QS3R
Ces amortisseurs FOX ZERO sont recouverts de Kashima pour une action fluide et sont facilement réglables avec des, réglages moyens et fermes. Caractéristiques 2.Amortisseurs arrière de 0 pouce de diamètre et 1.Amortisseurs avant et de ski de 5 pouces de diamètre. |
CONTRÔLE INSPIRANT LA CONFIANCE
ARS™ II SUSPENSION AVANT
Le prochain niveau de suspension Arctic Race (ARS) est là. L'ARS II vous donne une meilleure morsure dans les virages et une garde au sol accrue pour offrir plus de confiance sur ou hors piste. Nous avons fabriqué les broches en aluminium forgé 1. 5 pouces de plus du ski au bras inférieur, et lui a donné des bras triangulaires supérieurs plus rigides. Plus, une géométrie révisée offre un nouveau centre de roulis et des cambers réglables, et une barre stabilisatrice rend plus plat, virages plus prévisibles sur les pistes dures. |
MANIPULATION INTUITIVE
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE
Withith Direction assistée électronique (EPS), c'est une expérience de niveau supérieur. Contrôle inégalé, virages plus faciles, et une manipulation intuitive amélioreront votre conduite plus que vous ne pouvez l'imaginer. |
PAS DE RANDONNÉES BRUTANTES
SLIDE-ACTION™ SUSPENSION ARRIÈRE
Libérez le véritable potentiel d'une suspension couplée avec notre conception unique SLIDE-ACTION. Le bras avant s'insère dans une fente en forme de U qui permet 0. 5 pouces de mouvement coulissant, pour que le bras avant ne s'effondre pas lorsque le bras arrière se comprime. Cette conception unique vous offre tous les avantages du couplage: remontée mécanique contrôlée pendant l'accélération et l'utilisation complète du bras avant à tout moment. La suspension SLIDE-ACTION permet également une tension de chenille plus faible et plus constante grâce à son lien de détection de couple, plus réglage du bloc d'attelage arrière à trois positions, précharge de ressort réglable et ensemble d'essieu arrière à 3 roues durable. |
ROULER AUDACIEUSEMENT
MARCHEPIEDS RENFORCÉS
Une réplique de course sans compromis mérite des composants calibrés pour la compétition comme des marchepieds renforcés pour un soutien supplémentaire. |
ÉCLAIREZ N'IMPORTE QUEL TRAJET
PHARE À DEL
Un phare à LED haut de gamme est crucial pour ces balades nocturnes. Équipé de feux de route et de croisement, le phare projette un motif de lumière LED avec une grande portée et largeur. |
PRÊT À PARTIR
DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE À BOUTON-POUSSOIR
La commodité du démarrage électrique n'est qu'une des innombrables choses qui distinguent le ZR RR. D'une simple pression sur un bouton monté sur le guidon, vous serez debout et en mouvement. |
VISIBILITÉ DE NIVEAU SUPÉRIEUR
PARE-BRISE DE HAUTEUR DE COURSE
Le ZR RR est équipé d'un profil plus bas, prêt pour la course 5.5-in. pare-brise. Conçu pour améliorer votre visibilité, il garantit que vous ne manquez aucun marqueur de piste important ou, plus important, aucune des vues. |