- Lundi 8:00AM - 5:00PM
- mardi 8:00AM - 5:00PM
- Mercredi 8:00AM - 5:00PM
- jeudi 8:00AM - 8:00PM
- vendredi 8:00AM - 5:00PM
- samedi 9:00AM - 12:00PM
- dimanche Fermé
ALLEZ EXPLORER. LA CIVILISATION EST SURESTIMÉE.Si vous dépassez Nowhere et tournez à gauche au Boondocks, vous arriverez dans cette destination impressionnante appelée Way Out There. Elle n’est peuplée que de ruisseaux et de prairies, de falaises et de grands cieux, d’hectares d’arbres majestueux et d’autres spectacles naturels étonnants. |
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VX 700 Moteur
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Transmission classique avec APSLa transmission ARGO Classic est notre conception la plus simple et fonctionne comme une chargeuse mécanique, ce qui lui confère une maniabilité incroyable. Afin d'assurer la direction du véhicule, la force de freinage est appliquée directement à la sortie du côté approprié de la transmission en fonction de la direction de l'opérateur. En gamme haute et basse, la transmission Classic ne fournit aucun effort-des virages arrondis pour vous permettre d'entrer et de contourner des terrains extrêmes. Direction progressive ARGO (APS) avec la transmission Classic offre une expérience de conduite douce et confortable à tous les XTV de la série Frontier. |
Embrayage à couple instantané (CCI)Le système ARGO Instant Torque Drive (ITDS) améliore considérablement les faibles-couple final et augmente l'accélération. L'embrayage à couple instantané (CCI) est conçu pour fournir le rapport de démultiplication optimal, en changeant de vitesse de manière transparente sur toute la plage pour utiliser le couple et la puissance massifs de nos moteurs. |
Direction progressive ARGO (APS)L'APS est une innovation dans le domaine de l'application de la force de freinage au différentiel de direction de la transmission. En ajoutant un élément à ressort entre le guidon et le système de freinage, nous avons obtenu un double freinage progressif.-système de pilotage à taux de change élevé. Les événements de pilotage sont désormais sans effort avec une augmentation de 4Une plus grande plage de mouvement de direction, offrant la rotation la plus douce disponible sur un ARGO XTV. L'APS le rend aussi amusant et confortable à conduire que n'importe quel UTV. |
Température réduite sous le capotPour assurer le confort de l'opérateur et des passagers, la chaleur-Un matériau réfléchissant et absorbant est intégré dans le pare-feu. Un carénage d'échappement composite va encore plus loin et redirige efficacement la chaleur tout en produisant une note subtile de l'échappement. |
Jantes et pneus en acierSteel offset rims with low-pressure 24” tires are custom engineered with a paddle design for amphibious propulsion through water and optimized traction on the most extreme off-road terrain. |
Corps amphibieOui, ce XTV flotte. Celui-La partie inférieure amphibie monobloc est la caractéristique de conception emblématique d'ARGO. Son soubassement lisse et durable flotte au-dessus des obstacles, des souches et des affleurements potentiels, ainsi que des marais et de l'eau. |