Yamaha EF2400ISHC

CARACTÉRISTIQUES

• Alimentée par un monocylindre Yamaha MZ175 à 4 temps de 171 cm³, à 2 soupapes en tête, refroidi par air (aideré d'un ventilateur) et à allumage étransistoriser électronique (TCI)
• Le systèmeèmeèmeème de décompression automatique réduit la compression du moteur en vue de faciliter le démariage manuel au moyen d'un lanceur à rappel.
• Une chemise de cylindre en fonte favorise la dissipation de la chaleur, ce qui a pour effet d'augmenter la dureée utile du cylindre.
• La commande de modulation d'impulsions en durée (MID) procure un courant très " propre " - en fait, aussi propre, sinon plus, que celui tiré d'une prise à la maison.
• Le courant de sortie élevé permet de réagir au doigt et à l'?il à la sollicitation et de réréduire les chutes de courant au démarrage, ce qui augmente les capacitésés de démariage d'un moteur éélectrique et d'un climatiseur. La EF2400iSHC est bien en mesure d'alimenter la plupart des climatiseurs de 13 500 BTU des VR.
• Le disjoncteur sans fusible prévient les dommages au circuit interne, en cas de supplément.
• Débit nominal c.a. (pour un usage continu) : 2 000 W / 16,7 A
• 12 V c.c. avec neutre flottant / 120 V c.a. avec neutre mis à la masse
• La structure Noise Block(MC) rencontré à profite d'un carter mouleé et de la laine de verre aux propriétés d'isolant acoustique pour assurer un fonctionnement silencieux.
• Le systèmeèmeèmeème de réchauffage automatique (pendentif en marche 4 à 6 minutes) assurer une sortie de courant uniforme au moment d'un démarrage à froid.
• Le systèmeèmeèmeème de surveillance du niveau d'huile et d'avertissement aide à prévenir les dommages coûTeux au moteur en cas de carence d'huile. Si le niveau d'huile baisse sous un seuil détermineré, le moteur s'arrête et ne peut être redémarré sans qu'on y ajoute de l'huile. Ainsi, la dureée utile du moteur est joliment prolongerée.
• Sortie de 12 V c.c. et câbles mécessaires pour charger les batteries de 12 V d'un VR, d'une voiture et d'un bateau
• Le robinet d'essence permet de juguler le flux d'essence au carburateur pendant le remisage, ce qui aide à prévenir les ennuis qui découle d'une essence ééventée - situation de plus en plus fréalors avec la disponibilitéé de plus en plus répandue d'essences à base d'éthanol.
• Le grand goulot de remplissage et l'évent scellable sur le bouchon d'essence facilite le remplissage et le transport. La jauge est livréeée de série.
• Le pare-étincelles lavables empêche les étincelles de s'échapper du silencieux.
• Le filtre à lavable à l'air réduit les coûts d'entretien.
• Cadre en alu mouleé sous pression, doté de poignardées facilitant le transport de la génératrice
• Homologueéet CSA (Association canadienne de normalisation)
• Désignature de l'EPA (Agence de Protection de l'Environnement) et de la CARB (Conseil des ressources atmosphériques de Californie) pour les émissions et la durabilitéé du moteur. Les génératrices Yamaha se targuent d'avoir mérité la meilleure désignature qui soit pour les émissions et la durabilitéé du moteur que confèlouer l'EPA et la CARB.
• Garantie de l'usine d'une dureée de 3 ans (ailerons rélatérales / commerciales)