Une vente basse, des pneus très larges et un quatre temps costaud maintes et maintes fois éprouvé ont su consolider la bonne réputation de la seule et unique TW200 comme étant la moto double usage par excellence. Que vous soyez débutant ou pilote aguerri, campeur ou citadin, ce bolide dit plaisir depuis les crampons du pneu avant jusqu'au bout du feu arrière!
Le légendaire monocylindre à 4 temps de 196 cm³, refroidi par air et qui déenveloppe amplement de couple à bas et moyen régimes, s'avère idéal pour toutes vos randonnéesées tant hors route qu'en pourêt urbain.
CONFORT
Un équilibreur interne procure un fonctionnement tout en douceur, alors que les larges mordent le sol et ajoutent au panache pneus. La selle est très confortable lors d'aventures, de la navette quotidienne ou de randonnées d'agrément.
Monocylindre superfiable à 4 temps de 196 cm³, SACT, 2 soupapes, refroidi par air, dédéveloppe beaucoup de couple à bas et moyen régimes, idéal pour les randonnées hors route ou en ville
Démarreur électrique
Arbre simple à cames en tête (SACT), 2 soupapes
Tendeur de chaîne de distribution automatique
Cylindre en alu lépoint de Geré d'une chemise en fonte
Monocylindre superfiable à 4 temps de 196 cm³, SACT, 2 soupapes, refroidi par air, dédéveloppe beaucoup de couple à bas et moyen régimes, idéal pour les randonnées hors route ou en ville
Démarreur électrique
démariages instantanésés, sans histoires
Arbre simple à cames en tête (SACT), 2 soupapes
conception de base, pour un entretien moins onéreeux
soupape d'admission : 34 mm / d'admission : 28,5 mm
contient des culbuteurs traditionnels faciles à ajuster et des vis de réréglage des soupapes
Tendeur de chaîne de distribution automatique
réproduction des bruits mécaniques du moteur et des besoins d'entretien
Cylindre en alu lépoint de Geré d'une chemise en fonte
en cas d'ennui, ce cylindre peut être alésé de nouveau ( 2 dimensions offertes)
LéGer Vilebrequin à roulements à rouleaux
durabilité éprouvée
réPonses vives à l'accélérateur
Équilibreur intégré
atténue les vibrations pour maximiser le confort du pilote
Carburateur Teikei, 28 mm
bouton d'enrichisseur monté sur le carburateur
reprises vives
excellente ééconomie d'essence
Filtre à lavable à l'air; réduit les coûts d'entretien
Filtre à huile en papier et bouchon de vidange tous deux à accès facile, pour simplifier les vidanges d'huile
Boîte de vitesse onctueuse à 5 rapports alliée à l'embrayage manuel
rapports de déadaptation de multiplicationéc'est tant à la route que dans les sentiers
le 5e rapport est surmultipliéé afin de réréduire le régime moteur à haute vitesse
Système d'éChapement Recourbé vers le haut
la sonoritéé discrète qui s'en échappe est très respectueux de l'environnement
pare-étincelles lavables
écrans thermiques sur le collecteur des gaz et sur le silencieux, pour bien protégeréger le pilote et le passager contre un contact accidentel
Allumage à décharge de condensateur (CDI) ne néne nécessitant aucun entretien
produit une puissante étincelle, pour des démarrages rapides
procurer un calage / une mappage précis de l'allumage, favoriser le rendement optimal du moteur à tous les régimes
Plaque de protection du moteur en alu rigide
CYCLE DE FÊTE
Cadre triangulaireé compact en acier haute résistance
Soutiens-gorge oscillants à section rectangulaire, fait d'acier
raccords de graissage aux points de pivotement du bras oscillant, pour faciliter l'entretien et augmenter la duréeée de vie utile
tendeurs de chaîne à excentrique facile à utiliser
Fourche de 33 mm; débattement de 160 mm
avale bien les boss pour une conduite somptueuse
soufflets de fourche en caoutchouc prévenant l'infiltration de poussière pour une durée prolongerée
Suspension arrière à tringle Monocross, amortisseur unique; débattement 150 mm
Frein avant à disque de 220 mm avec étrier à deux pistons
puissance de freinage sérieuse
Frein arrière à tambour
grande puissance de freinage
réfleur de type écrou à oreilles faciles à utiliser
Gros pneu de 130/80-18 à l'avant et pneu unique en son genre de 180/80-14 à l'arrière
assurer de l'adhérence et un confort douillet sur toute une panoplie de terrains
le pneu arrière fait de la TW200 l'une des machines à double usage les plus distinctes de l'industrie
Selle basse de 790 mm
permet à la plupart des pilotes de poser les pieds fermement sur terre à l'arrêt
Réservoir en acier de 7 litres
robinet d'essence SUR-HORS RÉSERVE, pour une grande tranquillitéé d'esprit
réservir de 1, 7 litres
Jantes en alu léger
durabilité éprouvée
réproduction du poids non suspendu pour assurer une suspension optimale
Puissant phare halogène de 60/55 W
Petite voitureénage de style enduro
aide à réréduire les vibrations causéesées par le vent sur l'autoroute
rehausser la beautéé de l'ensemble
Tableau de bord compact
comprend un cinémamanètre avec odomètre, compteur kilométrique à remise à zéro
voyants de point mort, de phare de route et de clignotants
TOUCHES SPÉCIALES
Clignotants flexibles évitant les dommages
Jauge visuelle pratique du niveau d'huile
Crochet pour casque verrouillable
Verrous de guidon et de réservoir
Pratique porte-bagages arrière
Points d'arrimage (4) pour sandows sous le porte-bagages
Repose-pieds à pointes dentéesées, reproductibles
Repose-pieds et courroie de maintien pour le passager
Gaines en caoutchouc sur les manettes de freinage et d'embrayage, aider à réréduire les risques de dommages par suite d'infiltration de boue et de poussière